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一号线空调大系统模式()。
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环控调度员《环控调度员》真题及答案
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一号线地铁列车辆的空调通风和采暖系统主要包括哪些设备
一号线地铁列车每辆车客室中设置有个空调回风口
一号线BAS系统监控对象包括
空调通风系统
给排水系统
电扶梯系统
照明系统及导向系统
一号线车站大系统由组合空调机及一系列的风阀组成
一号线空调小系统设置模式有0—停运1—2—空调
一号线BAS系统空调大系统设置模式有0—停运1—只排不送2—只送不排3—4—最小新风
一号线地铁列车的空调压缩机电源电压为频率为50Hz
列举5种以上可能使一号线地铁列车地铁车辆空调不能正确制冷的原因
一号线地铁列车空调系统采用的制冷剂是
一号线地铁列车的空调紧急通风时回风阀应新风阀应
重庆一号线地铁列车润滑控制模式为
一号线地铁列车空调机组控制有两种模式
一号线地铁列车的空调时回风阀应关闭新风阀应打开
三号线洗车机有哪几种运行模式一号线洗车机有几种运行模式
一号线地铁列车一个SIV故障需减载进行扩展供电时TCMS在后收不到减载完成信号则将空调模式转换为通风
重庆一号线地铁列车地铁空调系统采用的制冷剂是
RC407
R470C
R407C
其它物质
出一号线地铁列车常用的几种驾驶模式
一号线空调小系统设置模式有0—停运1—通风2—
一号线地铁列车每个空调机组内部主要的部件有哪些
一号线地铁列车空调温度设定在25度空调在自动制冷过程中客室温度低于这个温度由
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下列哪一个选项不属于事故苗头
当发生紧急情况或列车晚点超过分钟及以上时及时在短信发送平台上以预案模板方式发布应急信息
下列哪些事故定为一般事故
A类施工中车站范围内影响行车设备设施的作业为类
是突发事件第一责任人
分公司信息平台可用来发布分公司范围内的等
车站发生火灾时如行调来不及扣停后续列车则提醒其组织列车火灾车站
清客时需同意由行调发布清客命令
地铁车站水系统采用式供冷
正常施工时间应于空载的首班车开出分钟前结束并出清线路
OCC控制大厅突发事件发生后判定其影响的时间在分钟以内时其事件等级划分为二级
凡进入线路施工的施工作业人员必须按要求穿
下列情况中属于一级恶劣气候的是
每日2100前由向各站布置临时补修计划
交接班会在调度工作中具有承上启下的作用当班的调度人员必须提前分钟到岗全面了解上一班需要跟进的工作和本班的生产任务接班值班主任主持召开交接班会听取各岗位的汇报布置本班的工作重点分配工作任务并制定具体的工作措施
分公司信息发送平台的使用岗位有设调检调发送者只能发布自身权限范围内的生产应急短信各自应妥善保管好系统的登陆密码使用完毕后应及时退出严防他人误用
处置突发性大客流遵循的原则
大雾警报属于一级恶劣气候
隧道风机的从正转状态转换到反转状态所需要的时间是秒
结构漏水应急预案中隧道拱顶突发性渗漏水导致接触网无法正常供电属于故障
下列哪一个选项属于一般事故
影响正线辅助线行车的施工为类
遇特殊情况需延长施工作业的时间时施工负责人应在计划结束前的分钟请示
在线路下沉坍塌断裂时环调应密切监视状态了解列车运营状态跟踪现场处置情况
地铁发生火灾时贯彻的原则组织施救
大雾天气时当能见度小于米时车站须派人协助司机了望乘客上下车情况
地铁一座主变电所退出运行或相邻的上下行两个分区接触网供电中断属于事故等级
对局部线路延误30分钟及以上等引起媒体关注的故障报总公司安委会后由总公司安委会办公室在两个小时内向市委市政府报告
一号线FAS系统监控范围
零下℃以下霜冻属于一级恶劣气候
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