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为10%的乘客供氧90min 在整个飞行过程中为每位乘客供氧 每位乘客供氧30min
3000～5000 5000～8000 8000～15000 15000～20000
飞机保持释压 飞机将增压到所选择的座舱高度 飞机将增压到比起飞机场低200英尺的高度 飞机将增压到比起飞机场低300英尺的高度
在座舱气压高度15000ft以上为每位旅客提供充足的氧气 为30%的乘客提供充足氧气 为10%的乘客供氧30min
总是等于飞机的飞行高度 总是大于飞机的飞行高度 总是等于座舱内的气压高度
飞机在8000英尺高度 飞机座舱内的压力相当于在8000英尺高空的压力 飞机舱内压力相当于在海平面以下8000英尺的高度 此时舱内压力比座舱高度是6000英尺要大
当座舱高度超过2400米（8000英尺）时发出警告，可继续保持平飞 当飞机高度超过计划巡航高度时发出警告，应立即下降高度 当座舱高度超过4270米（14000英尺）时发出警告，应用氧并下降到安全高度
飞行高度超过10000米 座舱高度超过10000米 座舱高度超过10000英尺 座舱高度低于10000英尺
客舱高度9550英尺 客舱高度11300英尺 飞机高度39000英尺 飞机高度15000英尺
13000英尺 14000英尺 15000英尺 16000英尺
5400英尺 7500英尺 8000英尺 10000英尺
座舱高度正常保持在ATA8000英尺 到达9550英尺的时候，触发主警告，到达11300英尺，触发旅客信号 到达15000英尺，外流活门和安全活门关闭 以上都对
飞机高度超过11000英尺 飞机高度超过14000英尺 座舱高度超过11000英尺 座舱高度超过14000英尺
座舱高度增大时，变化率≤500英尺/分 座舱高度增大时，变化率≤300英尺/分 座舱高度增大时，变化率≤600英尺/分
在飞机飞行高度大于10英尺时，防止自动减速板系统工作 在飞机飞行高度大于10英尺时，将自动减速板系统设置到预位 在飞机飞行高度大于20英尺时，防止自动减速板系统工作 在飞机飞行高度大于20英尺时，将自动减速板系统设置到预位
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