在以下哪一个座舱高度以上必须在整个飞行阶段为所有旅客供氧？（）

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在座舱气压高度12000ft时涡轮发动机飞机飞行2h应该总共提供多少用于生命保障的补充供氧

为10%的乘客供氧90min 在整个飞行过程中为每位乘客供氧每位乘客供氧30min

从飞行高度来说中耳性损伤多发生于以下哪一个高度上

400米以上 400米以下 200米以下

以下关于旅客氧气要求的说法正确的是

对于客舱气压高度高于10，000英尺到包括14，000英尺的飞行，在这些高度上的那一部分飞行必须有足够的氧气保证10%的旅客30分钟以上的供氧。对于客舱气压高度高于14，000英尺到包括15，000英尺的飞行，在这些高度上的那一部分飞行必须有足够的氧气为30%的旅客供氧。对于客舱气压高度高于15，000英尺的飞行，在这些高度上的整个飞行必须有足够的氧气为每位旅客供氧释压时必须为客舱乘客提供不少于10分钟的供氧

飞行座舱高度大于15000ft的涡轮飞机上用于旅客生命保障的氧气供应是如何规定的

在座舱气压高度15000ft以上为每位旅客提供充足的氧气为30%的乘客提供充足氧气为10%的乘客供氧30min

在高度层以上的飞行实施之前为了防止座舱释压的突发事件机组成员应该向旅客简介如何使用必备的氧气面罩

下面哪一个问题不会导致B737-600自动失效

电源丢失座舱高度变化率过大 CPC失效机组选用人工方式

担架旅客的运送原则中必须在飞行前通知机组飞行机组必须在直接准备阶段获取和了解担架客人的信息

从飞行高度来说中耳气压性损伤多发生于以下哪一个高度上.

400米以上； 400米以下； 200米以下。

中国民航规定如果发生客舱释压对于10000FT以下飞行高度的航段供氧要求是

为10%旅客提供氧气为30%旅客提供氧气为所有旅客提供氧气不需要为旅客提供氧气

在飞行高度10000英尺以上运行时具有增压座舱的涡轮飞机必须为每一飞行机组携带多少补充氧气

一般情况下在飞行的各个阶段中哪一个阶段飞行事故率最低哪几个阶段飞行事故率高