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250公里统型动车组车内空气环境控制CO2浓度(定员条件下):<()。
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动车组机械师考试《2023年动车组随车机械师考试真题模拟汇编》真题及答案
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动车组进行项目时时速300~350公里动车组试运行线路应包含5~8公里 线路坡度接近0‰的直线区段时
250公里统型动车组采用换气装置实现车内新风/废排的交换即采用了
主动式压力波保护系统
被动式压力波保护系统
主动式和被动式压力波保护系统
连动式压力波保护系统
时速250公里速度级动车组CRH2A头型采用动力分散型交流驱动方式
时速250公里速度级动车组CRH2A统型采用动力分散型交流驱动方式最高 持续运营速度为km/h
100
150
200
250
时速250公里速度级动车组CRH2A头型所用主控制器型号为S334CC.81 0
250公里统型动车组每节车厢车下设备舱内安装台换气装置
1
2
3
4
250公里统型动车组客室空调机组每车设2台制冷量为
74KW
76KW
78KW
70KW
250公里统型动车组客室空调机组在高于制热设定温度以上的状态下同一运行模式持续 分钟以上时运行模式将
1
2
3
4
动车组以CRH2A型时速200公里动车组为基础通过技术提升和优化设计满足 招标技术条件的要求
时速250公里统型动车组停放制动设置在
1、3、7、8号车
1、4、5、8号车
1、8号车
1、2、3、4号车
250公里统型动车组车内空气环境控制客室空气粉尘浓度<mg/m3
0.2
0.3
0.4
0.5
CRH2型动车组是时速250~300公里动车组
250公里统型动车组司机室空调采用制冷剂为
R407C
R134a
R22
R223
250公里统型动车组车内空气环境控制新鲜空气量定员条件下m3/人/h
≥10
≥20
≥30
≥35
250公里速度级动车组收音广播系统参照CRH380A型动车组收音广播系统 并结合用户新的使用需求进行
250公里统型动车组客室空调机组制热时加热器保护设有保护
一级
二级
三级
四级
250公里统型动车组车内空气环境控制应急通风量定员条件下m3/人/h
≥10
≥20
≥30
≥25
250公里统型动车组客室空调机组在每节车厢内配置了个温度传感器
2
4
6
8
CRH型动车组时速200~250公里动车组试运行里程不应少于km
CRH2A统型车250公里速度级动车组收音广播系统以作为系统平台
CAN网络
LON网络
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CRH2A统型车全列共计安装停放制动个
旅客在卫生间按下卫生间紧急按钮车内蜂鸣器报警且会显示紧急报警信息
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当蓄电池电压低于V时必须关闭蓄电池开关防止蓄电池放电过度导致成为死车
行规第100条特大桥梁长大隧道行车的规定昼间列车在长大隧道内运行时应使用 标志
CRH2A统型动车组轴箱定位装置零部件缺失时限速为
下列关于704754线说法正确的是
下列对电动空气压缩机本体描述不正确的是
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卫生系统中同一便器两次动作间隔时间不大于
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MON屏幕数据下载时
CRH2A统型重联动车组牵引剩余5/8时限速为
辅助压缩机电源由供电
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