首页
试卷库
试题库
当前位置:
X题卡
>
所有题目
>
题目详情
单线半自动闭塞已办妥闭塞手续,但未开放出站信号,发车站取消闭塞,拉出闭塞按钮(或按下复原按钮)时,接车站接车表示灯变为()。
查看本题答案
包含此试题的试卷
铁路信号员(长)《中级信号员(长)》真题及答案
点击查看
你可能感兴趣的试题
单线半自动闭塞己办妥闭塞手续并已开放出站信号取消闭塞时发车站拉出闭塞按钮或按下复原按钮后接车站接车表
红灯
黄灯
绿灯
灭灯
单线64D型半自动已办妥闭塞并已开放出站信号取消闭塞时集中联锁 的发车站先关闭出站信号再拉出闭塞按钮
红灯
灭灯
黄灯
绿灯
自动闭塞自动站间闭塞半自动闭塞区间未开放出站进路信号机发车属错误发车
64D型单线半自动闭塞发车站表示灯亮绿色灯光表示接车站已经
同意闭塞
办理闭塞
请求闭塞
取消闭塞
遇应停止使用基本闭塞法改用电话闭塞法行车
使用半自动闭塞法行车时
自动闭塞区间由未设出站信号机的线路上发车
半自动闭塞区间由未设出站信号机的线路上发车
自动闭塞出站信号机故障发出列车
单线半自动闭塞区段相邻两站已办妥闭塞手续发车站未开放出站信号需取消闭塞时发车站按下复原按钮发车表示灯
红灯
黄灯
绿灯
灭灯
单线半自动已办妥闭塞并已开放出站信号取消闭塞时集中联锁的发车站先通知发车人员并关闭出站信号后拉出闭塞
红灯
黄灯
绿灯
灭灯
单线半自动闭塞区间相邻两站已办妥闭塞手续发车站未开放出站信号需取消闭塞时发车站拉出闭塞按钮或按下复原
红灯
黄灯
绿灯
灭灯
电气集中车站出站信号机开放后要取消复原已办理好的64D型半自动闭塞设备应将原来已办理好的发车进路
64D单线半自动已办妥闭塞但未开放出站信号发车站取消闭塞后接车 站的接车表示灯变为
灭灯
红灯
绿灯
黄灯
单线半自动闭塞区间出站调车时须发给司机
半自动闭塞发车进路通知书
路票
出站调车通知书
64D型半自动闭塞设备发车站收到同意接车信号FBD亮绿灯出站信号机尚未开放此时要取消闭塞经两值班员联
64D型半自动闭塞发车站的开通继电器KTJ吸起后在出站信号机未开放前发车站利用正线进行调车作业
单线半自动闭塞已开放出站信号需取消发车进路时集中联锁的发车站应先确认列车未起动后方可关闭出站信号取消
关闭出站信号
通知邻站
通知发车人员
通知司机
电气集中车站出站信号机开放后要取消复原已办好的64D型半自动闭塞设备应将原来已办理好的发车进路
半自动闭塞是人工办理闭塞手续列车凭信号显示发车后出站信号机的闭塞方法
电器集中车站出站信号机开放后要取消复原已办好的64D型半自动闭塞设备应将原来已办好的发车进路
单线半自动闭塞区段相邻两站已办妥闭塞手续发车站未开放出站信号需取消闭塞时发车站拉出闭塞按钮或按下复原
红灯
黄灯
绿灯
灭灯
单线64D型半自动已办妥闭塞并已开放出站信号取消闭塞时集中联锁的发车站先关闭出站信号再拉出闭塞按钮或
单线继电半自动闭塞只有在区间空闲状态由发车站发出请求发车信号并接到接车站之后发车站的出站信号机才能开
热门试题
更多
接发列车时应接入固定线路的列车是
某内燃单机牵引区段机车换长2.0某站到发线有效长1050m按14.3m换算该线容车数为
导曲线半径为350m12号单开道岔侧向允许通过速度为
6502型电气集中车站对调车长进路的取消应该取消
自动闭塞区段6502型电气集中控制台列车由非自动通过转为自动通过时先办理通过进路待进路建立后自动通过按钮
使用非进路调车时正反方向的调车信号机
某内燃单机牵引区段到发线有效长为956m机车换长2.0以3m为换算单位计算该股道换算容车数为
内燃机车换长2.0区段站到发线有效长为934m按11m换算该到发线的换算容车数是
某电力双机牵引区段机车换长2.0车站有一条到发线有效长1250m以14.3m为换算单位该线容车数为
车辆换算单位14.3m是四轴棚车的全长
站内股道编号为阿拉伯数字该线属于
正在检修中的行车设备需要使用时须经同意
某单线内燃单机牵引区段机车换长2.0中间站到发线有效长850m以11m为换算单位该线换算容车数为
到发线换算容车数等于有效长减去停车附加距离和机车长度后除以
轨道电路发生故障时车站确认接车线路空闲的主要方法是
列车侧向通过单开18号道岔导曲线半径为800m时速度不应超过
开放进站信号机的时机计算公式与=t开=t进=L确+L制+L进+L列/V进*0.06min中L进表示的距离
6502型电气集中控制台调车中途返回后而区段不能自动解锁造成原因属于
调车线上的单开道岔其辙叉号数不得小于
单线客运站股道编号从靠近的线路开始顺序编号
某站有一条尽头式货物线有效长315m以14.3m为单位换算该货物线容车数为
中间站小站位于到发线上的道岔多采用
信号机所防护的方面为
列车由尖轨向辙叉运行时该道岔为进路上的
双线自动闭塞区段接近区段轨道电路故障车站接人正方向列车时
某站为单线半自动闭塞非集中联锁设备共有3股道1道两头设矮型出站信号机其有效长是之间的长度
三显示自动闭塞作用良好车站控制台监督器故障经联系确认第一闭塞分区空闲开放出站信号机后出站信号机显示
双线半自动闭塞因轨道电路故障等原因闭塞机不能正常恢复时接车站经调度命令准许登记破封拉出故障按钮后接发车站的接发车表示灯显示
6502型电气集中控制台非进路调车的进路解锁信号机关闭后进路需延时才能解锁
双线自动闭塞集中联锁车站出站信号机故障发车时单操道岔排列进路后为确认进路正确应按下按钮
热门题库
更多
轮轴装修工考试
铁路报务员
发电车乘务员
动车组司机
铁路货车车辆检修
机车乘务员考试
铁路交通事故调查处理考试
站务员
售票值班员
地铁司机考试
铁路机车维修考试
车站调度员
环控调度员
电动列车电气维修工(地铁)
铁路工程施工考试
救援起复工考试