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主管轮机员、轮机长 大管轮/船长 轮机长/船长 主管轮机员/船长
轮机长/船长 大管轮/轮机长 各主管轮机员/船长 各主管轮机员/轮机长
轮机长是全权监修总负责人 凡需检验的项目都由厂方申请检验 单项工程完工后应由轮机长检查认可 单项工程完工后由轮机员认可签收
船长/轮机长； 值班驾驶员/值班轮机员； 值班驾驶员/轮机长； 船长/值班轮机员。
值班轮机员不得远离操纵室 当逆风航行时， 应适当加大主机油门 换用低位海底吸入阀
轮机长/轮机员 轮机员/轮机员 值班人员/值班人员 轮机员/值班人员
必须参加轮机员责任期的值班 必须与船长协商，确保轮机值班安排足以保持安全值班 在航前必须将油、水存量报告船长 应将涉及船舶操纵的设备转换到手动状态
值班驾驶员/轮机长 船长/轮机长 船长/值班轮机员 值班驾驶员/值班轮机员
驾驶员、轮机员各一名 驾驶员、轮机员各二名 驾驶员一名 轮机员一名
大管轮/轮机长 轮机长/轮机长 各轮机员/轮机长 各轮机员/大管轮
值班轮机员如有理由认为接班轮机员显然不能有效值班，交班后立即报告轮机长 接班轮机员应检查轮机日志，并核对与自己观察的情况一致时，方可接班 进出港、移泊、过运河等机动操纵时间超过 3小时者必须中止机舱无人值班 接班轮机员交接班后，应马上进行机舱巡回检查，然后与轮机日志查对
动力装置操作方法 分析工况配合特性的方法 动力装置的组成及布局 设备工作原理
值班轮机员不得远离操纵室 当逆大风航行时，可适当加大主机油门 密切注意辅锅炉和废气锅炉的工况 注意主、辅机燃油系统压力
值班轮机员接到驾驶台的通知后，立即报告轮机长并按驾驶室的指令操纵主机 轮机长、大管轮立即进入舵机室现场指挥 迅速起动手动应急操舵装置，按照船长的指令操舵 值班轮机员亲自加强巡回检查，尽全力抢修驾驶室主、辅操舵装置
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