柴油机功率与转速按三次方成正比关系的运转工况称直接驱动螺旋桨的主机是按运行的其特点是柴油机发出的功率-X题卡

柴油机的有效功率与螺旋桨转速3次方成正比柴油机负荷和转速变化过程与推进特性的过渡过程吻合螺旋桨的有效推力与航速2次方成正比螺旋桨的阻力矩与转速2次方成正比

仅Ⅰ对仅Ⅱ对 Ⅰ, Ⅱ都对 Ⅰ, Ⅱ都不对

变化基本无关的平方成正比的高次方成正比与频率的三次方成正比

与转速的平方成反比与转速的平方成正比与转速的三次方成正比与转速的三次方成反比

与转速的三次方成正比与转速成正比与转速的平方成反比与转速的平方成正比

I与管电压的六次方成正比 I与管电压的一次方成正比 I与管电压的二次方成正比 I与管电压的四次方成正比 I与管电压的三次方成正比

与原子序数的一次方成正比与原子序数的二次方成正比与原子序数的三次方成正比与原子序数的四次方成正比与原子序数的五次方成正比

一次方成正比平方成正比三次方成正比无关

一次方成正比二次方成正比三次方成正比二次方成反比

经济运转工况区轴带发电机工作区推进装置的功率储备主机减额输出功率

P_e与转速1次方成正比是速度特性阻力R与航速的平方成正比是船舶的阻力特性 P_p与转速3次方成正比是螺旋桨推进特性螺旋桨推功率与转速2次方成正比

柴油机的速度特性螺旋桨的推进特性柴油机推进特性柴油机外特性

a和b c和d a和d b和c

无关二次方成正比三次方成正比一次方成正比

等于柴油机的额定功率与转速成正比与转速的二次方成正比与转速的三次方成正比

增加/一次方成正比减少/二次方成正比不变/二次方成正比不变/三次方成正比

与距离成正比与距离的平方成反比与距离的平方成正比与距离的三次方成反比与距离的三次方成正比

I与管电压的六次方成正比 I与管电压的一次方成正比 I与管电压的二次方成正比 I与管电压的四次方成正比 I与管电压的三次方成正比

柴油机功率与转速按三次方成正比关系的运转工况称（）。直接驱动螺旋桨的主机是按（）运行的，其特点是柴油机发出的功率和转速（）。