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在“孤立国”中只有一个城市,且位于其中心 马车是城市与农村间联系的唯一交通工具 农产品的运费和重量与产地到消费市场的距离成反比关系 农业经营者以获取最大经济收益为目的 “孤立国”是一天然均质大平原,土壤、气候等自然条件等都样同
“孤立国”唯一的城市位于其中心,是孤立国内商品、农产品的唯一销售市场 “孤立国”内马车是城市与农村间联系的唯一交通工具 “孤立国”是一天然均质的大平原,各地农业发展的自然条件以城市为中心向外逐渐变差 农产品的运费和重量与产地到消费市场的距离成反比关系 农业经营者以获取最大经济收益为目的,并根据市场供求关系调整经营品种
在有一定国土面积的国家中,除了首都,还存许多小城市分散在全国各地 现实国家中不可能有那种交通方式唯一的大城市 —般国家的城市无法根据不同的耕作制度形成杜能圈 现实存在的国家中没有与孤立国中设想的自然条件、土壤肥力和土地的物理性状都完全相同的土地 在现实国家中可能有既不靠河流边,也不在通航的运河边的那种城市
在"孤立国"中只有一个城市,且位于其中心 马车是城市与农村间联系的唯一交通工具 农产品的运费和重量与产地到消费市场的距离成反比关系 农业经营者以获取最大经济收益为目的 "孤立国"是一天然均质大平原,土壤,气候等自然条件等都相同
杜能的《孤立国对农业和国民经济之关系》 韦伯的《论工业的区位》 克里斯塔勒的中心地理论 李斯特的《行政区划论》 阿兰索的《孤立国》
孤立国城市周围是农业腹地,与其他地方隔绝 假设马车为唯一交通工具 土质因地理位置不同存在差异 运费与距离成正比