积冰的形状主要取决于冰的种类飞行速度和气流绕过飞行器的不同部位的情况积冰的形状一般分为-X题卡

飞行器的尺寸或面积、飞行速度、空气密度 CL 都是

云中过冷水含量过冷水滴大小飞行速度及飞机积冰部位曲率半径气压

只取决于飞机的飞行速度（空速）只取决于飞机飞行当地的音速只取决于飞机飞行的高度和飞机飞行的速度（空速）以及当地的音速有关

高速飞行时，由于动力增温使飞机表面温度升高，由此可以在积雨云中飞行高速飞行时，机翼前部的温度可能是正的，机翼后部的温度可能是负的，因此可能出现槽形积冰高速飞地时．飞行速度越大积冰越强

降低飞行速度，保证曝光准确降低飞行高度，保证曝光准确与白天没有明显区别

云中过冷水含量过冷水滴的大小飞行速度及飞机积冰部位的曲率半径以上全对

平行于机翼翼弦，与飞行速度反向平行于飞机纵轴，与飞行速度反向平行于飞行速度，与飞行速度反向平行于地平线

高速飞行时，由于动力增温使飞机表面温度升高，因此可以在积雨云中飞行高速飞行时，机翼前部的温度可能是正的，机翼后部的温度可能是负的，因此可能出现槽形积冰高速飞行时，飞行速度越大，积冰越强

排气速度高低飞行速度高低推进功率的大小排气速度与飞行速度之比的大小

高速飞行时，由于动力增温使飞机表面温度升高，因此可以在积雨云中飞行；高速飞行时.机翼前部的温度可能是正的.机翼后部的温度可能是负的.因此可能出现槽形积冰；高速飞行时.飞行速度越大.积冰越强

飞行速度过慢飞行速度过快飞行器云台出现异常飞行器快门速度过慢

严格保持飞行速度柔和操纵，注意保持飞行高度和平飞姿态从积状云飞入层状云中

越强；越弱；融化

飞行速度越高飞行速度越低云中含水量越少空中风越大

越大越小飞行速度取决于油门的大小

曝光偏差飞机积冰山区气流

飞行速度，螺旋桨转速和桨叶角飞行速度，油门杆和变距杆桨叶角，飞行高度飞行速度，飞行高度和螺旋桨转速

积冰的形状主要取决于冰的种类，飞行速度和气流绕过飞行器的不同部位的情况。积冰的形状一般分为：（）