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燃烧室过贫油而使排气温度过高； 燃烧室过富油而使排气温度过高； 燃烧室过贫油而使发动机工作不稳定。
海上工作环境储备 发动机功率储备 船体粗糙度储备和推进装置功率储备 船体工作储备和发动机工作储备
涡喷发动机的起飞推力比涡桨发动机大 涡喷发动机的起飞推力比涡桨发动机小 两种发动机具有同样起飞推力（拉力） A、B和C都不对
涡桨发动机的当量功率 发动机输给螺旋桨的功率 喷气的反作用推力
与发动机的控制是分开的 除顺桨和回桨外，由发动机转速控制 通过螺旋桨减速器 用发动机油门杆
涡喷和涡扇发动机 涡喷和涡桨发动机 涡桨和涡扇发动机 航空活塞和航空喷气发动机
相当于涡桨发动机 高于涡桨发动机 低于涡桨发动机 等于涡桨发动机
旋翼的转速和发动机的转速 发动机的转速和滑油温度 发动机的排气温度和扭矩
小发电机是否发电 液压油温度 齿轮泵转速 液压马达温度
监控 检测液压油量 为蓄电池充电 监控、检测发动机工作参数
涡桨发动机拉力越来越大，涡喷发动机推力也越来越大 涡桨发动机拉力越来越小，涡喷发动机推力也越来越小 涡桨发动机拉力越来越大，涡喷发动机推力也越来越小 涡桨发动机拉力越来越小，涡喷发动机推力也越来越大
螺旋桨轴功率 螺旋桨推进功率 喷气推进功率 当量功率
湘公网安备 43130202000226号