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机车弹簧装置有何功用?
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电力机车司机考试《电力机车司机综合练习》真题及答案
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述电力机车弹簧装置的作用
阀装置有何功用它的动力从何而来
试述机车基础制动装置的功用
万向传动装置有何功用都应用在哪些场合
东风11型内燃机车上采用了哪几类接触器有何功用和特点
电力机车须装设______其中客运机车还应加装______牵引特快旅客列车 的机车应分别向车辆的__
轴温报警装置;运行监控记录装置;空气制动装置;空气弹簧装置
轴温报警装置;空气制动装置;运行监控记录装置;空气弹簧装置
运行监控记录装置;空气弹簧装置;空气制动装置;轴温报警装置
运行监控记录装置;轴温报警装置;空气制动装置;空气弹簧装置
转向架的弹簧及减振装置有何作用
完好标准对机车撒砂装置有何规定
东风4B型机车转向架的弹簧悬挂装置包括哪些部分有何特点
海水淡化装置的真空破坏阀有何功用
电机车连接装置可靠碰头销孔连接销的磨损量有何规定
机车电路图有何功用东风11机车电路图由哪几部分组成
试述机车转向架弹簧悬挂装臵的功用
按弹簧装置的形式进行分类有悬挂转向架之分前者适用于低速机车后者适用于中高速机车
电力机车车钩复原装置有弹簧式和两种
电力机车的弹簧装置有什么作用
机车弹簧悬挂装置的作用之一是当机车通过钢轨接头道岔等线路不平顺处或动轮踏面有缺陷如擦伤剥离发生冲击振
消除;
缓和;
转化;
变为横向振动
试述电力机车弹簧装置的作用
电力机车须装设其中客运机车还应加装牵引特快旅客列车的机车应分别向车辆的和提供风源
轴温报警装置;运行监控记录装置;空气制动装置;空气掸簧装置
轴温报警装置;空气制动装置;运行监控记录装置;空气弹簧装置
运行监控记录装置;空气弹簧装置;空气制动装置;轴温报警装置
运行监控记录装置;轴温报警装置;空气制动装置;空气弹簧装置
机车弹簧装置功用不包括
缓和线路冲击
缓和轮对冲击
平均分配载荷给各轴
减轻机车重量
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列车运行中遇通过信号机突变时司机应将列车车次停车位置信号机编号报告两端站列车调度员追踪列车司机按列车调度员的要求办理
在不得已情况下列车必须退行时列车尾部必须有胜任人员携带简易紧急制动阀列车无线调度通信设备进行领车司机应听从的指挥
制动软管破损时应更换机车前端制动软管连结后开放折角塞门如制动主管断裂或车辆牵引装置破损无法更换时立即并对后部分离车辆作防溜
列车退行进站时司机看到进站信号机显示或引导信号时可以适当提高速度超过15km/h的退行限制速度进站
列车在区间被迫停车后司机应使列车保持制动状态如旅客列车遇自动制动机故障或电气化区段接触网停电分钟必须使列车就地制动时由司机通知运转车长无运转车长为车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机以保证就地制动
列车被迫停车后防护列车前方由负责列车后部由运转车长无运转车长为车辆乘务员
列车运行中发现停车信号响墩火炬信号旗信号灯及徒手显示的停车信号等时司机应问明情况后立即向车站值班员和列车调度员报告
列车被迫停车可能妨碍邻线时机车乘务员运转车长无运转车长时为车辆乘务员应分别在列车的头部和尾部附近邻线上迅速
乘务员接班后按规定检查试验机车行车安全装备的状态机车信号列车无线调度通信设备列尾装置控制盒列车运行监控记录装置等出段前均须状态不良时机车不得出段牵引列车
遇列车无线调度通信设备故障时列车应在前方站报告
电力机车牵引的列车反方向运行时司机必须熟知该区段内接触网绝缘分相的位置长度正确操纵机车防止停到反方向线路的接触网绝缘分相内
运行途中因列尾装置主机发生漏泄造成列车被迫停车时司机指派人员到列车尾部关闭列车最后一辆尾部折角塞门后即可开车维持运行至前方站处理
以请求救援的列车可指派胜任人员从救援列车开来方向距离列车不少于300m处持手信号旗灯进行防护不必设置响墩防护
单班单司机值乘的旅客列车区间被迫停车后可能妨碍邻线时司机应立即使用列车无线调度通信设备指派或通过运转车长指派人员按规定进行检查防护
反方向无闭塞设备或闭塞设备故障不能使用时列车进入反方向区间的行车凭证为右上角空白处加盖反方向行车戳记的
列车在区间超过6‰坡度的线路上被迫停车后需分部运行时只要做好放溜遗留车辆可以无动力停留在区间
发生弓网故障停车后需要上车顶处理时正确的挂接地线的顺序要求是
列车在区间被迫停车后无运转车长值乘的列车已指派胜任人员并携带列车无线调度通信设备简易紧急制动阀去列车后部领车时可以退行
运行中机车故障需在前方站停车处理时司机须提前使用列车无线调度通信设备与联系说明机车故障部位或处所预报故障处理所需要的时间听取列车调度员指示
列车运行中遇开放的进出站进路信号机突变关闭时司机必须立即停车停车后严禁同时使用列车无线调度通信设备报告车站值班员按车站值班员的指示办理
列车运行中司机判断折角塞门关闭时货物列车应立即按压列尾装置的键并配合使用空气制动或动力制动使列车就地停车
在自动闭塞区间列车被迫停车可能妨碍邻线时机车乘务员和运转车长无运转车长时为车辆乘务员无车辆乘务员时为机车乘务员应分别对邻线来车方向短接轨道电路
司机接到列车调度员发布机车信号或列车运行监控记录装置故障运行的调度命令后司机应及时将监控装置正确转入20km/h限速模式按显示要求维持运行至前方站停车
车站一切电话中断时单线行车按书面联络法双线行车按时间间隔法列车进入区间的行车凭证均为
列车运行中遇线路晃车时司机要立即减速通过晃车地点必要时应采取经检查确认能保证列车运行安全时方准继续运行
按运行的列车列车调度员或后方站车站值班员确知区间内无列车并准许时除外不得退行
如遇钩舌破损能够更换时应及时就近更换机车或最后一辆车的钩舌更换完毕后进行连挂后方可接管
遇线路塌方道床冲空等危及行车安全的突发情况时司机应立即停车采取应急性安全措施并立刻通知追踪列车邻线列车及邻近车站
列车发生火灾爆炸时列车必须立即停车停车地点应尽量避开大型桥梁并立即向车站报告
机车乘务员在途中处理故障时要注意人身安全尤其特别注意电气化区段人身安全
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