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双线车站正线进站道岔,为()的位置为定位。
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铁路车站值班员考试《高级车站值班员考试》真题及答案
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双线车站道岔定位为各该正线开通的位置
正线
正线进站
正线上其他
交分
道岔的定位规定正线进站道岔为由车站两端向不同线路开通的位置
单线车站
双线车站
区间内
引向安全线、避难线
双线车站站内正线进站道岔引向安全线避难线的除外以开通位置为定位
正线
到发线
货物线
岔线
单线车站道岔定位由车站两端向不同线路开通的位置
正线
正线上其他
正线进站
普通单开
单线车站正线进站道岔的定位为由车站两端向的位置
道岔的定位规定正线进站道岔为各该正线开通的位置
单线车站
双线车站
区间内
引向安全线、避难线
双线车站正线进站道岔的定位为
各该正线开通的位置
由车站两端向不同线路开通的位置
各该到发线开通的位置
同一线路开通的位置
单线车站正线进站道岔定位方向为车站的开通位置
向正线
向到发线
两端向不同线路
两端向同一线路
双线车站正线进站道岔的定位位置为
到发线开通的位置
车站两端向不同线路开通的位置
各该正线开通的位置
正线开通的位置
单线车站正线进站道岔定位为由车站两端向同一线路开通的位置
单线车站正线进站道岔定位是如何规定的
单线车站正线进站道岔定位为由车站两端向的位置
单线车站正线进站道岔定位是如何规定的
单线车站正线进站道岔的定位方向为由向不同线路开通的位置
道岔的定位规定正线道岔及站内正线上其他道岔引向安全线避难线的除外为正线开通的位置
单线车站
双线车站
区间内
引向安全线、避难线
双线车站站内正线上的道岔引向安全线避难线的除外以开通位臵为定位
正线
到发线
货物线
岔线
单线车站正线进站道岔定位为由车站两端向开通的位置
正线
到发线
不同线路
同一线路
单线车站正线上其他道岔以开通的位置为定位
到发线
不同线路
同一线路
正线
单线车站正线进站道岔为由车站两端向不同线路开通的位置
双线车站正线进站道岔定位是如何规定的
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某站发生调车冲突造成直接经济损失98万元属于铁路交通一般事故
某编组站调车发生冲突造成直接经济损失450万元属于铁路交通一般事故
到发线通过能力的计算单位表示为
双线半自动闭塞停电后恢复使用时两端站分别使用故障按钮接车表示灯后即可使用正常到达办理按钮办理复原
接发列车人员打盹未及时开放进站信号造成进站列车机外停车属于铁路交通一般事故
计算车站通过能力时作业时间不按固定作业计算
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