首页
试卷库
试题库
当前位置:
X题卡
>
所有题目
>
题目详情
行包列车(18t轴重)每辆人力制动机的换算闸瓦压力为()。
查看本题答案
包含此试题的试卷
铁路车站值班员考试《高级车站值班员考试》真题及答案
点击查看
你可能感兴趣的试题
车辆换算闸瓦压力时重载货车轴重25t在重车位制动主管压力600kPa使用合成闸瓦每辆换算闸瓦压力为
220kN
250kN
280kN
320kN
车辆换算闸瓦压力时普通货车轴重23t在重车位制动主管压力600kPa使用合成闸瓦每辆换算闸瓦压力为
180kN
200kN
220kN
240kN
车辆换算闸瓦压力时普通货车轴重21t在重车位制动主管压力600kPa使用铸铁闸瓦每辆换算闸瓦压力为
200kN
240kN
300kN
340kN
车辆换算闸瓦压力时普通货车轴重21t在重车位制动主管压力500kPa使用合成闸瓦每辆换算闸瓦压力为
180kN
200kN
220kN
240kN
车辆换算闸瓦压力时普通货车轴重23t在空车位制动主管压力500kPa使用铸铁闸瓦每辆换算闸瓦压力为
100kN
120kN
130kN
140kN
普通货车轴重21t每辆人力制动机的换算闸瓦压力为
40kN
50kN
60kN
80kN
行包列车18t轴重重车位时每辆铸铁闸瓦压力为
350kN
480kN
500kN
550kN
车辆换算闸瓦压力时普通货车轴重23t在空车位制动主管压力600kPa使用合成闸瓦每辆换算闸瓦压力为
70kN
80kN
90kN
100kN
车辆换算闸瓦压力时重载货车轴重25t在重车位制动主管压力500kPa使用合成闸瓦每辆换算闸瓦压力为
220kN
240kN
260kN
280kN
车辆换算闸瓦压力时普通货车轴重21t在重车位制动主管压力600kPa使用合成闸瓦每辆换算闸瓦压力为
180kN
200kN
220kN
240kN
车辆换算闸瓦压力时普通货车轴重23t在重车位制动主管压力500kPa使用铸铁闸瓦每辆换算闸瓦压力为
300kN
330kN
370kN
400kN
车辆换算闸瓦压力时重载货车轴重25t在重车位制动主管压力500kPa使用铸铁闸瓦每辆换算闸瓦压力为
320kN
340kN
360kN
380kN
特快行邮列车盘形制动每辆人力制动机的换算闸瓦压力为
40kPa
50kPa
60kPa
80kPa
车辆换算闸瓦压力时重载货车轴重25t在空车位制动主管压力600kPa使用合成闸瓦每辆换算闸瓦压力为
100kN
110kN
120kN
130kN
普通货车23t轴重自动制动机列车主管压力为500kPa时重车位铸铁 闸瓦每辆换算闸瓦压力为
330kN
130kN
370kN
150kN
重载货车轴重25t的人力制动机的换算闸瓦压力为
40kN
50kN
60kN
80kN
车辆换算闸瓦压力时重载货物列车轴重25t在重车位制动主管压力600kPa使用铸铁闸瓦每辆换算闸瓦压力
360kN
380kN
410kN
430kN
车辆换算闸瓦压力时普通货车轴重23t在重车位制动主管压力600kPa使用铸铁闸瓦每辆换算闸瓦压力为
300kN
350kN
370kN
400kN
车辆换算闸瓦压力时普通货车轴重21t在重车位制动主管压力500kPa使用铸铁闸瓦每辆换算闸瓦压力为
180kN
200kN
280kN
300kN
车辆换算闸瓦压力时普通货车轴重23t在重车位制动主管压力500kPa使用合成闸瓦每辆换算闸瓦压力为
180kN
200kN
220kN
240kN
热门试题
更多
某站进站信号机外制动距离内进站方向有6.1%的下坡道并有一个长度340m半径为700m的曲线该制动距离进站方向的换算下坡道为
发生危险货物泄漏事故时应尽快组织并采取必要的防护措施
某站进站信号机外进站方向有两段下坡道一段是5.5‰长600m一段是7.8‰长200m其单位坡道附加阻力为
电气化区段接触网未停电时导线高度为5700mm的线路上禁止对的车辆进行手推调车
在编组站区段站负责将列尾装置与列车尾部软管连结的人员是
调车作业要准确掌握速度及安全距离调动乘坐旅客的车辆时不准超过
行包列车18t轴重重车位时每辆铸铁闸瓦压力为
遇有施工又必须接发列车的特殊情况引导接车并正线通过时准许列车司机凭特定引导手信号的显示以不超过速度进站
超长列车是指实际编成的列车长度超过了规定的长度标准
行包列车运行于平直道上换算高摩合成闸瓦压力的最小值为
编入列车中的关门车数超过现车总数的时应按规定计算闸瓦压力并填发制动效能证明书交与司机
货物列车中关门车不得挂于机车后部车之内
某繁忙干线调车作业发生冲突脱轨造成双线之一线行车中断3h15min属于事故
停有装载车辆的线路禁止溜放调车
在超过坡度的线路上禁止溜放车辆为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外
列车主管压力为600kPa轴重23t的货车装有铸铁闸瓦在重车位时每辆换算闸瓦压力为
列车主管压力为600kPa的双层新型客车盘形制动601km/h每辆换算闸瓦压力为
军用人员与物资混编时列车换算长度按编组
一切电话中断时单线区段按办理行车
快速行邮列车运行最高速度为110km/h运行区段下坡道的坡度为10‰每百吨列车重量高磷铸铁的换算闸瓦压力为
军用列车补轴的车辆应挂于军用车组的
列车分部运行时原列车机车返回区间挂取遗留车辆的行车凭证是
动车组安装过渡车钩回送时限速途中应避免实施紧急制动
自动半自动闭塞夜间或遇降雾暴风雨雪为消除线路故障或执行特殊任务须开行轻型车辆时行车凭证为
特快行邮列车运行于平直道每百吨列车重量换算合成闸瓦压力的最小值为
当调车指挥人确认停留车位置有困难时应派人显示信号
某繁忙干线发生货运列车脱轨1辆造成行车中断45min属于一般事故
在正线到发线上调车时要经过的准许
开行动车组时禁止加挂各型
为了给解体作业提供方便到达解体列车技术作业过程除需要进行车辆技术检查等技术作业外还应进行等解体前的准备工作
热门题库
更多
货运值班员
货运核算员
铁路车站值班员考试
钢轨探伤工考试
动车组机械师考试
铁路机车车辆驾驶人员资格考试
高铁岗位考试
大型养路机械司机资格考试
扳道员
铁路监理工程师
铁路客运值班员
铁路试验员
铁路连结员
铁路桥梁工
车站信号自动控制
铁道牵引变电值班员