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机车单独缓解时,J2-7空气制动机各阀之问的控制关系为:单阀叶作用阀-机车制动缸
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内燃机车司机考试《内燃机车乘务员考试》真题及答案
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J2-7型空气制动机臼阀运转位单阀制动区时总风缸向单独作用管充气使呈制动位
J2-7型空气制动机分配阀紧急制动位时副阀部的作用是副阀是制动位保持阀使降压风缸压力保持为280-3
ZJ-7型空气制动机即可以接受自动制动阀的控制又可以接受单独制动阀 的控制使机车起到制动保压和缓解的
中继阀;
调整阀;
作用阀;
分配阀
JZ-7型空气制动机单独制动阀在制动位时总风缸的压力空气进入单独作用 管经变向阀至_____活塞下侧
JZ-7型空气制动机当单阀手柄移到运转位时排气阀呈开启状态单独作 用管内的压力降为零机车制动缸的压力
机车单独缓解时JZ-7型空气制动机各阀之间的控制关系为单阀→作用阀→机车制动缸
JZ-7型空气制动机如果使用自阀操纵时机车制动缓解不良但使用单阀操纵正常时可判断为故障
中继阀
作用阀
分配阀
单缓柱塞阀可排除单独缓解管的压力空气在列车制动时使机车产生作用
电空位时空气制动阀可直接控制的压强单独使机车制动或缓解
J2-7型空气制动机自阀制动机车制动缸增压正常保压一段时问后工作风缸突然阶段下降机车也突然阶段缓解为
JZ-7型空气制动机在列车制动后单独缓解机车时单独缓解管直接把内的压力空气经单缓柱塞阀排向大气
作用风缸
制动缸
工作风缸
均衡风缸
JZ-7型制动机单阀调整阀的功用是直接控制单独作用管的充排气使机车产生制动或缓解作用
JZ-7型空气制动机的单独制动阀是单独操纵机车的制动缓解和作用它与车辆制动机的状态无关
JZ-7型空气制动机使用自阀操纵机车制动缓解不良但使用单阀操纵 正常时为故障
中继阀
作用阀
分配阀
J2-7型空气制动机使用自阀操纵机车制动缓解不良但使用单阀操纵正常时为故障
中继阀
作用阀
分配阀
JZ-7型空气制动机管路图中受分配阀和单独制动阀的控制直接控制机 车制动缸的充排气使机车产生制动缓解
单独制动阀
分配阀
中继阀
作用阀
DK-1制动机单独制动和缓解控制方式为:空气制动阀→作用管→→机车 制动缸
均衡分缸
分配阀
中继阀
电空阀
JZ-7型空气制动机单阀调整阀的功用是直接控制单独作用管的充排气使机车产生制动或缓解作用
JZ-7型空气制动机中单独制动阀单独操纵机车的制动缓解和保压作用 它与车辆制动机的状态无关
JZ-7型空气制动机单独制动阀可单独操纵机车阶段制动和阶段缓解还可 实现列车制动后机车的单独缓解
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