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引起排气温度过高，排气支管及总管发红的原因有哪些？

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窜入气缸参与燃烧引起排气温度过高排气支管及总管发红

机油水气其他液体

胶轮车排气温度过高达到65℃报警可能是以下哪些原因造成

排气栅栏已经堵死致使排气温度迅速升高废水处理箱缺水，不能将废气降温废水处理箱内水太满取掉了排气栅栏

螺杆式制冷压缩机机体温度过高的原因包括

排气压力过高吸气过热度过高喷油量或喷液量不足部件磨损造成摩擦部位发热排气温度过低

C4201ABC排气温度过高的主要原因有哪些

活塞式压缩机排气温度过高的原因有哪些

排气温度过高易引起增压器

保安冰机排气温度过高原因及处理方法

机油过多窜入气缸参与燃烧会引起排气温度过高排气支管及总管发红

气缸太小引起排气温度过高排气支管及总管发红

爆发压力压缩压力间隙太大间隙太小

往复式新氢压缩机排气温度过高的原因不包括

吸气温度过高级间冷却效果差吸排气阀密封不严级间未返回

空压机排气温度过高的原因有__________

余隙容积大冷却水流量大排气压力低吸气温度高

离心压缩机吸气温度过高是造成介质质量减少后引起排气不足的主要原因

盐水机组排气温度或油温度过高的原因

下列关于往复机排气温度过高的原因正确的有

吸气温度过高对于多级压缩，其级间冷却效果差吸排气阀密封不严冷却水夹套积垢严重或冷却水量不足

压缩机出口排气温度过高的原因有

软化水喷液量不足吸气温度升高引起排气温度升高吸气压力过低，外压比升高引起排温升高循环阀开度过大

当柴油机某缸发出刺耳的敲缸声排气支管及总管发红冒黑烟故障

排气阀横臂导杆折断进气阀横臂导杆折断气阀间隙调整不当

太脏造成排气温度过高排气支管及总管发红

喷油器增压器中冷器滤清器

引起排气温度过高和排气支管及总管发红的原因不包括

燃油雾化不良机油窜入气缸中冷器太脏空压机故障

不良造成向气缸供给空气不足造成排气温度过高排气支管及总管发红

喷油器增压器中冷器滤清器

空压机排气温度过高的原因有哪些如何处理

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