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JZ-7大闸调整阀膜板左侧为：（）。

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JZ-7型制动机当使用大闸小闸车长阀均不能使机车制动时可判断是〔〕失灵.

分配阀中继阀作用阀遮断阀

JZ-7小闸手柄在制动区时调整阀沟通总风至

制动缸的通路作用管的通路工作风缸的通路

JZ-7分配阀副阀膜板右侧为

工作风缸压力降压风缸压力列车管压力

JZ-7小闸调整阀膜板右侧为

单独作用管压力调整弹簧压力大气压力

JZ-7分配阀紧急阀膜板下方为

列车管压力紧急室压力大气压力

JZ-7型空气制动机分配阀副阀膜板右侧为压力空气

降压风缸列车管工作风缸作用风缸

JZ-7型自阀调整阀供气阀的空间通总风缸

上侧下侧左侧右侧

JZ-7分配阀主阀大膜板上方为

工作风缸压力列车管压力作用风缸压力

JZ-7型单阀全制动后制动缸压力上升不稳定的原因可能是单阀调整阀膜板处的或堵死

JZ-7分配阀紧急阀膜板上方为

列车管压力紧急室压力大气压力

JZ-7型单阀全制动后调整阀膜板发生剧烈震颤制动缸压力不稳定是何原因

JZ-7分配阀副阀膜板左侧为

工作风缸压力降压风缸压力列车管压力

JZ-7小闸调整阀膜板左侧为

单独作用管压力调整弹簧压力大气压力

JZ-7型制动机作用阀由勾贝膜板空心阀杆管座等组成

JZ-7分配阀主阀大膜板下方为

列车管压力工作风缸压力作用风缸压力

JZ-7大闸从制动位移至运转位时调整阀凸轮得到一个

升程降程不升不降

JZ-7型制动机小闸的控制关系是单独制动阀→〔〕→制动缸

调整阀中继阀分配阀作用阀

盘形制动单元由膜板制动缸和两部分组成

制动盘闸片闸片间隙调整器空重车调整阀

JZ-7型空气制动机单独制动阀手柄在运转位时调整阀盖排气口泄漏原因可能是

供气阀口不严排气阀口不严膜板破损都不是

JZ-7大闸调整阀膜板右侧为

列车管压力均衡风缸压力调整弹簧压力

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