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经质检验收共同确认 再次探伤无裂纹 将裂纹部位局部加工 将轴身全部加工
裂纹深度不大于0.3mm，旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋0.5mm，直径符合规定限度者可使用。 裂纹深度大于0.3mm且不大于2.5mm，旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，直径符合规定限度者可使用。 裂纹深度大于2.5mm时，车轴报废。 车轴端面已有“++”标记者，经复合磁化荧光磁粉探伤检查再次发现裂纹时，车轴报废。
夹角大于45° 夹角45° 小于45° 夹角小于45°
等于45° 大于45° 大于或等于45° 以上都对
所谓假磁痕是指人工缺陷造成的磁痕 所谓假磁痕是指磁粉探伤时在没有缺陷处出现的磁粉痕迹 用同样的探伤条件探测相同的零件， 如果在每一试件的相同部位出现同样的磁粉痕迹， 这样的磁痕就不会是假磁痕
磁粉探伤中， 凡发现有磁痕的部位， 都是缺陷部位 磁粉探伤中， 虽然没有缺陷， 但有时也会出现与缺陷类似的磁粉痕迹 当发现磁痕时， 必须观察表面有无氧化皮、铁锈等附着物， 以免引起误判 为了确定磁痕是否缺陷引起的， 有时需把磁痕除去， 重新进行探伤， 检验磁痕显示的重复性 b, c 和 d 都对
经质检验收共同确认 再次探伤无裂纹 将轴身全部加工 将裂纹部位局部加工
磁痕的亮度较高 磁痕和周围表面之间的亮度反差强 肉眼的灵敏度在__中较高 荧光磁粉具有较好的磁性
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