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模具上深度超过10mm的筋最好都做镶件，以利排气和方便加工。

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分型面的设计应考虑设在塑件外形最大轮廓处利于塑件的脱模便于模具的加工制造有利于排气和等因素

模具的外形大小注射机型腔的数目保证塑件的精度和外观的要求

如果工件要求加工深度为10mm由于对刀等误差加工后实测深度为9.87mm刀具原来补偿值为-68.5

在容许速度大于120km/h而小于160km/h的区段轨端或轨顶面剥落掉块mm应为重伤

长度超过10mm且深度超过3mm 长度超过15mm且深度超过3mm 长度超过20mm且深度超过3mm 长度超过25mm且深度超过3mm

注射模具的排气方式有自然排气和开排气槽两种方式排气槽最好开设在

型芯分模面上型腔分模面上成型零件分模面上无所谓

某塑料件两孔间距离为10mm塑料平均收缩率是0.5％模具上该成型尺寸可以设计为9.95mm

车轮踏面磨损凹槽深度不应超过10mm

塑件上短空心柱在模具上做结构

镶针司筒镶件

渗氮是模具热处理中常用的一种方法它的主要目的是提高工件硬度硬化深度可以达到

心部、1mm 心部、10mm 表面、1mm 表面、10mm

模具不用时为了储存方便最好是上下模具折开分别放置

以下关于钢筋加工说法正确的有

钢筋冷拉后使其塑性提高钢筋冷拉可提高钢筋的强度钢筋加工后，弯起筋的弯折位置偏差不应超过±10mm 钢筋加工后，受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸偏差不应超过±10mm

镶拼结构的凸凹模设计原则是力求改善工艺性减少工作量提高模具加工便于装配和维修满足冲压工艺提高冲压件质

圆形风管无法兰连接形式中的带加强筋承插的接口要求

插入深度≥30mm，有密封要求插入深度≥20mm，无密封要求插入深度≥10mm，有密封要求插入深度≥5m，无密封要求

采用补修管补修时需补修的深度应不超过10mm

模具排气是制品加工质量的需要可开设排气槽和利用模具零件的排气

水箱局部凹陷深度超过10mm时调修调修后凹入深度不得超过

3mm 5mm 7mm

CR400AF动车组一级检修牵引杆橡胶节点有下列情况者须更换

橡胶表面开裂长度15mm以上或深度5mm以上橡胶表面开裂长度10mm以上或深度5mm以上在金属件端末部的剥离长度15mm以上在金属件端末部的剥离长度10mm以上

轨顶面剥落掉块属钢轨折断

长度超过50mm，深度超过8mm 长度超过30mm，深度超过10mm 长度超过30mm，深度超过8mm 长度超过50mm，深度超过10mm

在容许速度大于160km/h的区段轨端或轨顶面剥落掉块mm应为重伤

长度超过10mm且深度超过3mm 长度超过15mm且深度超过3mm 长度超过20mm且深度超过3mm 长度超过25mm且深度超过3mm

模具零件采用压入法连接固定零件压入时最好在手动压力机上分多次进行首次压入时不要超过

1mm 3mm 5mm 10mm

车轮的踏面磨损凹槽深度不应超过10mm

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