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车轮的踏面磨损凹槽深度不应超过10mm。

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机车轮对踏面擦伤深度不得超过mm

0.5 0.7 1

机车轮箍踏面磨耗深度不应超过mm

5 6 7 8

车轮踏面上如有损伤踏面圆周磨耗深度不得超过mm

3 6 9 12

机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时其车轮踏面磨耗深度不超过

8mm 9mm 10mm 12mm

完好标准中电机车轮箍踏面磨损余厚不小于原厚度的踏面凹槽深度不超过毫米

轮箍踏面磨损余厚不小于原厚度的%踏面凹槽深度不超过轮缘高度不超过轮缘厚度磨损不超过原厚度的%同一轮对

机车与轮踏面的凹槽深度不得超过

5mm 8mm 10mm

牵引列车的机车在出段前车轮踏面擦伤深度不超过mm

车轮踏面磨损凹槽深度不应超过10mm

机车轮对车轮踏面磨耗深度不超过

6mm 7mm 8mm 9mm

钢轨打磨列车检修规则规定定期检查保养中检查走行系统时有下列情况的应对轮对实施检修

踏面出现碾堆车轮踏面圆周磨耗大于 8mm 踏面擦伤深度及局部凹下大于 1mm 轮缘内侧缺损长度大于 30mm，宽度大于 10mm

根据机车完好标准轮箍踏面磨损余厚不小于原厚度的%踏面凹槽深度不得超过mm

电机车车轮踏面磨损余厚踏面凹槽深度有何规定

车轮踏面磨损凹槽深度不应超过

5mm 10mm 15mm 20mm

机车轮对车轮踏面磨耗深度不超过mm

6 7 8 9

牵引列车的机车在出段前车轮踏面磨耗深度不超过7mm采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时其磨耗深度不超

8 9 10 11

机车轮对车轮踏面擦伤深度不超过

0.7mm 0.8mm 0.9mm 1mm

机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时其车轮踏面磨耗深度不超过mm

8 9 10 12

当车轮踏面凹槽深度超过mm时应修理或更换

12 10 8 5

电机车轮箍踏面磨损余厚不小于原厚度的%踏面凹槽深度不超过5毫米

50 60 100

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