ABSECU 发出信号给（），以控制各工作缸内制动液压的大小。

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制动液沸点高是为了

防止制动液冻结防止制动液沸腾防止制动液流动性差防止汽阻现象

液压泵用电信号控制电动泵增压状态时增加液压减压状态时抽出轮泵的制动液到

储压器储油器液压泵制动泵

电磁阀的作用是

用电信号控制电动泵完成 ABS 系统各车轮制动力的控制吸收增压和减压过程中发生的制动液波动和振动将制动液从轮缸中送回制动主缸

制动液沸点高是为了

防止制动液冻结防止制动液沸腾防止制动液流动性差防止汽阻现象

储液器的作用是

用电信号控制电动泵完成ABS系统各车轮制动力的控制吸收增压和减压过程中发生的制动液波动和振动将制动液从轮缸中送回制动主缸

对制动液质量要求的叙述哪一项正确

制动液沸点应较低制动液粘度必须较高制动液必须是有颜色的制动液的粘度应与传导的液体相匹配

对于装有真空增压器的液压制动系统当踩制动踏板时有缓慢下降现象说明

__制动液倒流工作压力失常制动液泄漏制动液压力过高

汽车发动机在启动前检查制动液量明显减少要考虑

制动液蒸发了制动液是否泄露是自然现象加注制动液

ABS系统工作原理主要包括

踩下制动踏板,制动液进入制动工作缸制动器产生制动力,车轮转速下降轮速传感器将信号输入电子控制单元电子控制单元发出信号给液压调节器液压调节器控制各工作缸内制动液压的大小

液压制动系统中制动踏板上的压力经过推杆传到制动的活塞上压出缸内制动液

对液压制动的汽车连续踩几脚制动踏板后踏板能升高但制动踏板感觉有弹性则是由于

主缸内部损坏液压制动系统有空气或制动液气化液压系统漏油制动液标号不对

汽车发动机在启动前制动液量不足时要及时补充的制动液

不同牌号和原制动液相同牌号合成型醇型

下列关于制动液的说法正确的是

即使制动液流到车子的油漆表面也没有问题，因为制动液对橡胶和金属都不会造成腐蚀即使在一种制动液中混入了另一种沸点不同的制动液，原来的沸点仍将保持不变通常制动液也用作离合器液

上海桑塔纳2000型轿车前轮制动器的轮缸内活塞安装前活塞外表面应涂抹一层

制动液机油润滑脂防冻液

液压泵用电信号控制电动泵增压状态时增加液压减压状态时抽出轮泵的制动液到

储压器储油器液压泵制动泵

关于制动液液面下降原因叙述错误的是

制动蹄片磨损制动分泵活塞卡住制动液具有吸湿性，长时间不盖制动液加注口盖，导致制动液大量挥发

以下会造成制动失灵

制动液管路液位不足或进入空气制动踏板自由行程过小制动液室无液或严重缺液制动阀卡滞过紧制动主缸和工作缸等工作不良

装有真空助力制动系统的汽车制动踏板行程过大的原因可能是

真空阀泄漏制动主缸内的推杆调整不正确制动液液面太低制动时用力太大

为节约成本添加制动液时允许添加与原制动液品种规格不同的制动液

现在广泛使用的制动液是

植物制动液矿物制动液合成制动液

ABSECU 发出信号给（），以控制各工作缸内制动液压的大小。

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