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青藏铁路是世界上海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路。

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青藏铁路是世界上海拔最高的铁路在建设过程中最不利的自然因素是

空气稀薄高原峡谷众多太阳辐射过强冻土层深厚

2006年7月1日铁路全线建成通车铁路全长1956公里最高点海拔5072米是世界上海拔最高线路最长的

川藏铁路青藏铁路兰新铁路成渝铁路

青藏铁路全长1659千米是世界上海拔最高的高原铁路

请根据下列文字概括被誉为天路传奇的青藏铁路的特点不超过20个字青藏铁路的建成通车使西藏结束了没有铁路

下列对青藏铁路‘9大世界之最’何者描述有误

海拔最高铁路5072公尺最长高原铁路1956公里最长冻土隧道昆仑山隧道冻土铁路最高时速100公里

2016年7月1日青藏铁路实现全线通车试运营从西宁至拉萨全长1956 千米至此世界上海拔最高线路最长

下列关于青藏铁路工程的描述正确的是

是世界上海拔最高的高原铁路是通往西藏腹地的第一条铁路是世界上线路最长的高原铁路被国夕卜媒体评为“是有史以来最困难的铁路工程项目” 2016年7月1日，青藏铁路全线通车

青藏铁路全长1956千米是世界山海拔最高线路最长穿越冻土历程最长的高原铁路建设青藏铁路克服了多年冻土

2006年7月1日世界上海拔最高线路最长的高原铁路全线通车它是

川藏铁路青藏铁路云藏铁路西藏铁路

青藏铁路全长1956千米是世界上海拔最高线路最长穿越冻土里程最长的高原铁路建设青藏铁路克服了多年冻土

世界上海拔最高线路最长的高原铁路是中国的青藏铁路．青藏铁路比京广铁路中国最长的南北铁路干线短375千

世界上海拔最高在冻土上路程最长的高原铁路是

青藏铁路新藏铁路川藏铁路滇藏铁路

青藏铁路全长1956千米是世界上海拔最高线路最长穿越冻土里程最长的高原铁路建设青藏铁路克服了多年冻土

世界上海拔最高穿越冻土里程最长的高原铁路并于2006年7月1日开始试运行的是

青藏铁路成昆线兰新线兰新线

这条世界上海拔最高线路最长的高原铁路曾经是中华民族一个久远的梦想

西藏铁路京张铁路青藏铁路兰新铁路

青藏铁路是世界上海拔最高线路最长穿越冻土里程最长的高原铁路全长1142公里于年正式建成运营

2005 2006 2007

2006年7月1日世界上海拔最高线路最长的全线建成通车

青藏铁路京九铁路兰新铁路

世界上海拔最高穿越冻土里程最长的高原铁路并于2006年7月1日开始试运行的是

青藏铁路　成昆线　兰新线　兰新线

经过10多万筑路大军历时5年的艰苦奋战青藏铁路格尔木至拉萨段建成_______世界上海拔最高线路最长

从此此时致此至此

下列有关青藏铁路的叙述错误的是

青藏铁路是世界上海拔高度最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路修建青藏铁路最主要的技术难题是高寒缺氧、生态脆弱青藏铁路的建成有利于进一步加强民族团结青藏铁路的建成有利于青海、西藏两省发展旅游业

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