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机车在牵引、电阻制动或自负载工况下,如果主发电机磁场电流大于(),则CDID屏显示“主发电机磁场过流”并记录故障,同时信号集中显示装臵“微机报警”指示灯亮。
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铁路机车车辆驾驶人员资格考试《铁路机车车辆驾驶人员综合练习》真题及答案
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机车牵引列车运行由全磁场过渡到一级磁场削弱状态过渡前后牵引电动机与牵引发电机发生了如下变化
电动机电枢电流增大,电磁力矩增大,发电机电流增大电压升高;
电动机电枢电流增大,电磁力矩基本不变,发电机电流增大,电压下降;
电动机电枢电流增大,电磁力矩增大,发电机电流增大,电压下降;
电动机电枢电流减小,电磁力矩减小,发电机电流减小,电压升高。
机车负载工况下若柴油机高温水系统出口温度高于88℃则主发电机功率降至挡位功率的
70%
50%
30%
韶山3型4000系电力机车电阻制动时发电机与电动机状态的电枢电流方向一致电阻制动工况主级绕组电流与牵
相反
一致
相同
接近一致
当机车实行电阻制动时牵引电动机处于工况.
电动机
静止
发电机
SS机车在制动工况时6台牵引电机各自接成他励发电机状况主级绕组全串联发电机分别与制动电阻组成6个串联
电阻制动时发电机与电动机状态的电枢电流方向电阻制动工况主级绕组电流与牵引工况
一致,相反
一致,一致
相反,相反
相反,一致
电阻制动工况时6台牵引电机各自接成他励发电机状态6台电机主极绕组构成他励线路各发电机与制动电阻组成6
机车在牵引电阻制动或自负载工况下如果接地电流大于主发电机功率限制为零
930mA
950mA
970mA
980mA
机车在电阻制动工况或自负荷工况下如果制动电流或单元电阻自负荷电流大于自动限制主发动机功率为0
720A
740A
760A
780A
电力机车上使用的牵引电机就是利用了直流电机的可逆性在机车时毛为发电机运行
牵引运行;
电阻制动运行
惰力运行;
制动运行
电阻制动工况时6台牵引电机各自接成他励发电机状态6台电机主极绕组联构成他励回路各发电机与制动电阻组成
SS机车在电阻制动工况下主级绕组的电流方向与牵引工况时正好相反
机车在电阻制动工况下牵引电动机磁场过电流受到保护如果牵引电动机磁场电流大于则主发电压限制为0V
820A
840A
860A
同步发电机带纯电阻性负载时是反应使主磁场发生位移
如果牵引电动机磁场电流小于800A则主发电机电压限制在60V内
司机控制器主手柄在1位时电阻串入励磁机励磁回路限制了机车起动时励磁电流防止机车在测速发电机励磁工况时
机车牵引特性的控制保证机车牵引时在各挡转速下维持主发电机的
机车在牵引电阻制动或自负载工况下如果某位牵引电动机被切除掉则机车主发电机功率相应降低
机车在牵引工况下如果某位牵引电机电流大于则机车主发电机功率减小到零CDID显示#*牵引电动机过流并记
1400A
1500A
1600A
牵引机车电动机做为发电机运行产生的电能消耗在制动电阻上称为
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