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向"快"方向先调节 2#机的调速器伺服马达手柄;再反方向调节 1#机 向"慢"方向先调节 1#机的调速器伺服马达手柄;再反方向调节 2#机 同时同方向调节两机的调速器伺服马达手柄 同时调节两机的调速器伺服马达手柄,1#机向"慢"方向,2#机向"快"方向
调速器的弹簧预紧力增加,油门开度增大 调速器的弹簧预紧力增加,油门开度减小 调速器的弹簧预紧力减小,油门开度增大 调速器的弹簧预紧力减小,油门开度减小
按警惕按钮 按高音风笛按钮 司控器的调速手柄级位转换 打开司机室灯
操作两机的调速器伺服马达的手柄,向相反方向调整 操作两机的调速器伺服马达的手柄,使之同时向"快"方向调整 操作两机的调速器伺服马达的手柄,使之同时向"慢"方向调整 调节两机的励磁电流
换向手柄在“0”位时,调速手柄被锁在“0”位 换向手柄在“前”“后”“制”位时,调速手柄可离开“0”位,调速手柄离开“0”位,换向手柄被锁住 换向手柄在“Ⅰ”“Ⅱ”“Ⅲ”时调速手柄可在各级位间移动 韶山3型4000系电力机车调速手柄在“7-10”级位时,换向手柄可以移向磁削位“Ⅰ”“Ⅱ”“Ⅲ”
操作两机的调速器伺服马达的手柄,向相反方向调整 操作两机的调速器伺服马达的手柄,使之同时向"快"方向调整 操作两机的调速器伺服马达的手柄,使之同时向"慢"方向调整 调节两机的励磁电流
工作油油位太低 调速器怠速过高 主控制阀活塞卡住 换向阀卡死
操作 2#机调速器伺服马达手柄向"快"方向调节,1#机不用操作 操作 2#机调速器伺服马达手柄向"慢"方向调节,1#机不用操作 操作 2#机调速器伺服马达手柄向"快"方向调节,1#机反方向同时调节 操作 2#机调速器伺服马达手柄向"慢"方向调节,1#机反方向同时调节
联合调速器升速针阀开度太大 供油拉杆卡死在供油位 柴油机欠载 增压器输入气缸的空气过多
调速器的弹簧预紧力增加,油门开度增大 调速器的弹簧预紧力增加,油门开度减小 调速器的弹簧预紧力减小,油门开度增大 调速器的弹簧预紧力减小,油门开度减小
调速器升速针阀开度太大 供油拉杆卡死在供油位 柴油机欠载 增压器输入气缸的空气过多