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相应油箱的油量显示数值闪动 燃油量显示消失 燃油量显示后两位数上出现琥珀色横线（降级显示） 燃油显示没有变化
油箱必须相互连通 每个油箱的燃油出口必须有相同的截面积 每个油箱的出口处必须有一个活门，当这个油箱燃油用完时自动关 各油箱必须加入相同的燃油
燃油中的杂质将会进入燃油系统； 发动机驱动的燃油泵是靠燃油进行润滑的，用完一个油箱的燃油后可能导致燃油泵失火； 发动机驱动泵和电动增压泵会把空气抽入燃油系统面产生气塞。
每个燃油箱内都有两个燃油泵 每个燃油箱内只有一个燃油泵 只有在中央油箱中有2个燃油泵 所有六个燃油泵都安装在中央燃油箱中
主1#油箱 主2#油箱 中央油箱 可来自任何一个油箱
先使用中央油箱的燃油。 先使用两侧机翼油箱的油。 先使用两侧外翼油箱的油。 先使用两侧内侧机翼油箱的油。
允许几个油箱同时向一台发动机泵油。 允许从任何一个油箱向任一台发动机泵油。 放掉各油箱中的残余燃油。 能使任一个油箱的油自动地加油到所需的油量。
油箱、油滤、截止阀和油量表 油箱、管道、油滤和油量表 油箱、管道、油滤、截止阀 油箱、管道、油滤、截止阀和油量表
说明该侧机翼内格油箱的燃油已用尽 当内格油箱内燃油上升到一个定值后自动关闭 将保持打开直到下一次飞机加油 当外格油箱内的燃油全部流入内格油箱后其自动关闭
允许左机翼油箱的燃油供向右发动机 允许右机翼油箱的燃油供向左发动机 允许左、右机翼油箱的燃油相互转输 允许任何一个主油箱的燃油供向任何一台发动机
机翼油箱中各有两个泵 没有燃油泵，因为油箱是空气增压的 机翼油箱中各有一个泵 所有油箱中共有两个泵
传输活门自动打开，使燃油进入内油箱； 传输活门自动关闭，将内油箱隔离； 起动吸油泵将燃油从外油箱吸入内油箱。
燃油中的杂质将会进入燃油系统 发动机驱动的燃油泵是靠燃油进行润滑的，用完一个油箱的燃油后可能导致燃油泵失效 发动机驱动泵和电动增压泵会把空气抽入燃油系统而易产生气塞现象
放掉个燃油箱中的剩余燃油 允许从任何一个油箱向任一台发动机供油 允许几个油箱同时向一台发动机供油 能使任一油箱的油自动地加油到所需油量
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