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在交流船舶电站的控制屏面板上,设有原动机的调速手柄。标有"快"(或"正转")及"慢"(或 "反转")两个方向。意思是当手柄向"快"方向操作时,______。

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调速器的弹簧预紧力增加,油门开度增大  调速器的弹簧预紧力增加,油门开度减小  调速器的弹簧预紧力减小,油门开度增大  调速器的弹簧预紧力减小,油门开度减小  
出发动机火警电门或发动机起动手柄控制,而翼梁燃油关断活门只由发动机起动手柄控制  是唯一的燃油关断活门,带有一个相应的兰色灯位于前顶板上的燃油面板  翼梁燃油关断活门需用交流电  无论何时,当拉出相关的发动机火警电门或将发动机起动手柄放在CUTOFF切断)时,翼梁燃油关断活门都关闭  
原动机的调速器/发电机的调压器  发电机的调压器/原动机的调速器  原动机的调速器/发电机磁场变阻器  原动机的调速器/原动机的调速器  
换向手柄在“0”位时,调速手轮被锁在“0’’位不能动作  换向手柄在“前”或“后”位时,调速手轮可在“牵引,,区域转动  换向手柄在“制”位时,调速手轮可在“制动”区域转动  调速手轮在“牵引”区域时,换向手柄可在“前”或“后”位转动  
体积轻巧  工作可靠  能满足交流发电机对转矩均匀性要求  能适应交流发电机需要高速原动机驱动的工作要求  
励磁电流/原动机油门  励磁电流/发电机调压器  原动机油门/原动机调速器  原动机油门/励磁电流  
发电机控制屏  负载屏  并车屏  汇流排  
换向手柄在“0”位时,调速手轮被锁在“0”位不能动作  换向手柄在“前”或“后”位时,调速手轮可在“牵引”区域转动  换向手柄在“制”位时,调速手轮可在“制动”区域转动  调速手轮在“牵引”区域时,换向手柄可在“前”或“后”位转动  
均为无差特性,是最为理想的  一台为有差特性,一台为无差特性,并联后一定可以稳定运行  均为相同的调差率的有差特性,是最为理想的  均为相同的调差率的有差特性,并联后不能稳定运行  
原动机冷却水温度自动控制  粗同步并车控制  发电机运行台数控制  故障自动修复  
相复励变压器故障  电气短路  调速器故障  操作失误  

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