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调速器的弹簧预紧力增加,油门开度增大 调速器的弹簧预紧力增加,油门开度减小 调速器的弹簧预紧力减小,油门开度增大 调速器的弹簧预紧力减小,油门开度减小
出发动机火警电门或发动机起动手柄控制,而翼梁燃油关断活门只由发动机起动手柄控制 是唯一的燃油关断活门,带有一个相应的兰色灯位于前顶板上的燃油面板 翼梁燃油关断活门需用交流电 无论何时,当拉出相关的发动机火警电门或将发动机起动手柄放在CUTOFF切断)时,翼梁燃油关断活门都关闭
原动机的调速器/发电机的调压器 发电机的调压器/原动机的调速器 原动机的调速器/发电机磁场变阻器 原动机的调速器/原动机的调速器
换向手柄在“0”位时,调速手轮被锁在“0’’位不能动作 换向手柄在“前”或“后”位时,调速手轮可在“牵引,,区域转动 换向手柄在“制”位时,调速手轮可在“制动”区域转动 调速手轮在“牵引”区域时,换向手柄可在“前”或“后”位转动
体积轻巧 工作可靠 能满足交流发电机对转矩均匀性要求 能适应交流发电机需要高速原动机驱动的工作要求
励磁电流/原动机油门 励磁电流/发电机调压器 原动机油门/原动机调速器 原动机油门/励磁电流
换向手柄在“0”位时,调速手轮被锁在“0”位不能动作 换向手柄在“前”或“后”位时,调速手轮可在“牵引”区域转动 换向手柄在“制”位时,调速手轮可在“制动”区域转动 调速手轮在“牵引”区域时,换向手柄可在“前”或“后”位转动
均为无差特性,是最为理想的 一台为有差特性,一台为无差特性,并联后一定可以稳定运行 均为相同的调差率的有差特性,是最为理想的 均为相同的调差率的有差特性,并联后不能稳定运行
原动机冷却水温度自动控制 粗同步并车控制 发电机运行台数控制 故障自动修复