首页试卷库试题库

当前位置： X题卡 > 所有题目 > 题目详情

车轮轮箍轧机采用（）作为原料。

查看本题答案

包含此试题的试卷

轧钢工考试《轧钢原料工》真题及答案点击查看

你可能感兴趣的试题

车轮轮箍松动的原因是什么

机车日常检修应检查车轮有无轮箍有无车轮踏面磨耗程度

机车轮箍的外形是由轮缘和组成

机车轮箍外形是由轮缘和两部分组成

大型养路机械采用的是车轮

轮箍压装式辗钢整体式焊接式

车轮由轮箍和组装而成

蒸汽吊车车轮分为和轮箍式两种

机车轮对的轮箍或轮毂不得松弛

试述机车轮箍迟缓的原因及检查判断方法

SS7C型电力机车车轮采用乌克兰供中国铁路用粗制车轮避免因制动发热造成轮箍迟缓

高速电力机车倾向于取消轮箍采用整体辗钢车轮为什么

机车轮箍的原型厚度为mm

65 70 75 80

电力机车轮箍是由轮箍钢轧制而成

机车轮箍的宽度为mm

135 140 142 145

车轮的主体是

轮箍轮毂轮心

电机车轮对轮箍车轮踏而磨损余厚不小于原厚度的

30% 50% 60%

电力机车轮芯和轮箍间放置扣环是防止轮箍弛缓时外窜确保机车安全

初轧机采用作为原料

钢锭锻轧钢坯连铸钢坯

韶山4型电力机车轮箍在加热状态下套上轮辋时．轮箍加热温度不得超过

240℃ 260℃ 300℃ 320℃

试述机车轮箍弛缓的原因及检查判断方法

热门试题

更多

热门题库

更多

连铸工考试轧钢工考试烧结工考试炼铁工考试焙烧工考试炉外精炼工熔炼工考试镀锌工考试冷轧工考试高炉炼铁球团工考试感应淬火试验工考试炼钢工精炼工配料工考试压铸工筑炉工