首页
试卷库
试题库
当前位置:
X题卡
>
所有题目
>
题目详情
某自动闭塞区间I追、I通、I到、I发分别为:7.9、8.2、8.4、8.6min,该区间的I应取值为()。
查看本题答案
包含此试题的试卷
铁路车站值班员考试《高级车站值班员考试》真题及答案
点击查看
你可能感兴趣的试题
自动闭塞区段自前一列车通过车站时起至该站再发出同一方向次一列车时止的最小间隔时间可表示为
I
I发
I通
I到
若I1mI2mI3m分别为汇集某节点的三个正弦电流最大值则I1m+I2m+I3m=0
双线自动闭塞区段平行运行图的周期是
I
I通
I追
I到
自动闭塞区段自前行列车通过车站时起至同方向次一列车再通过该站时止的最小间隔时间可表示为
I
I发
I通
I停
若某笔银行贷款的年名义利率为i按年半年季计息的年实际利率分别为II1I2其从大到小的顺序是
I,I1,I2
I2,I1,I
I1,I,I2
I2,I,I1
自动闭塞区段自前一列车到达车站时起至同方向次一列车通过该站止的最小间隔时间可表示为
I
I通
I追
I到
铺画列车运行图时双线自动闭塞采用的追踪列车间隔时间是
I追
I通
Ⅰ
I到
经查定自动闭塞区段I追=7minI到=7.2minI发=7.8minI通=8.1min该区间追踪列车
7min
8.1min
8min
9min
某笔贷款按月季半年计息的利息总额分别为I1I2I3下列关系中正确的是
I3>I2>I1
I2>I3>I1
I1>I3>I2
I1>I2>I3
A-B区间各种追踪列车间隔时间计算结果分别为I追=7.8minI发=8.1minI到=7.9minI
双线自动闭塞列车追踪通过车站的间隔时间符号表示为
Ⅰ追
Ⅰ到
Ⅰ发
Ⅰ通
铺画列车运行图时双线自动闭塞区段采用的追踪列车间隔时间是
Ⅰ追
Ⅰ通
Ⅰ
Ⅰ到
双自动闭塞区间自前一列车通过车站之时起至追踪运行的次一列车通过该站时止最小间距时间称为
I追
I通
I发
I到
在四显示自动闭塞区段自车站发出或通过前一列车时止至该站再发出同方向次一列车为止的最小间隔时间称为
I通
I追
I到
I发
双线自动闭塞区间自前一列车通过车站之时起至追踪运行的次一列车通 过该站时止最小间距时间称为
I到
I发
I追
I通
若某笔银行贷款的年名义利率为i按年半年季计息的年实际利率分别为II1I2其从大到小的顺序是
I,I
1
,I
2
I
2
,I
1
,I
I
1
,I,I
2
I
2
,I,I
1
在三显示自动闭塞区段自前一列车到达车站时起至同方向次一列车到达或通过该站时止称为
I通
I追
I到
I发
双线自动闭塞区段平行运行图的周期是
Ⅰ追
Ⅰ到
Ⅰ通
Ⅰ
货物列车在前旅客列车在后的追踪间隔时间应按确定
I
到
I
发
I
通
I
追
某自动闭塞区段7个区间的I分别为76898107min该区段的I应取值为
10min
6min
7min
8min
热门试题
更多
路用列车自动制动机主管压力为
某站进站信号机外制动距离内进站方向有6.1%的下坡道并有一个长度340m半径为700m的曲线该制动距离进站方向的换算下坡道为
车站值班员接收双线反方向行车的调度命令后需向转交
某站进站信号机外进站方向有两段下坡道一段是5.5‰长600m一段是7.8‰长200m其单位坡道附加阻力为
在编组站区段站负责将列尾装置与列车尾部软管连结的人员是
某站进站信号机外制动距离内进站方向的单位坡道附加阻力是-6.2N/kN单位附加阻力为0.36N/kN其换算坡度是
遇有施工又必须接发列车的特殊情况引导接车并正线通过时准许列车司机凭特定引导手信号的显示以不超过速度进站
超长列车是指实际编成的列车长度超过了规定的长度标准
旅客列车每百吨重量高磷铸铁的换算闸瓦压力不得低于
一切电话中断时双线区段禁止发出列车
行包列车运行于平直道上换算高摩合成闸瓦压力的最小值为
编入列车中的关门车数超过现车总数的时应按规定计算闸瓦压力并填发制动效能证明书交与司机
无双向闭塞设备的双线改按单线行车时列车进入区间的行车凭证为
某繁忙干线调车作业发生冲突脱轨造成双线之一线行车中断3h15min属于事故
停有装载车辆的线路禁止溜放调车
在超过坡度的线路上禁止溜放车辆为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外
列车主管压力为600kPa轴重23t的货车装有铸铁闸瓦在重车位时每辆换算闸瓦压力为
列车主管压力为600kPa的双层新型客车盘形制动601km/h每辆换算闸瓦压力为
一切电话中断时单线区段按办理行车
欠轴列车是指实际编成的列车重量和长度均未达到规定的标准
快速行邮列车运行最高速度为110km/h运行区段下坡道的坡度为10‰每百吨列车重量高磷铸铁的换算闸瓦压力为
列车分部运行时原列车机车返回区间挂取遗留车辆的行车凭证是
某站进站信号机外制动距离内进站方向有6‰的下坡道并有长度为400m半径为1000m的曲线其换算下坡道应为
自动半自动闭塞夜间或遇降雾暴风雨雪为消除线路故障或执行特殊任务须开行轻型车辆时行车凭证为
三显示自动闭塞区间发出由区间返回的列车时列车进入区间的行车凭证是
在无联锁的线路上接发列车时进路上的道岔应加锁
特快行邮列车运行于平直道每百吨列车重量换算合成闸瓦压力的最小值为
某繁忙干线发生货运列车脱轨1辆造成行车中断45min属于一般事故
开行动车组时禁止加挂各型
为了给解体作业提供方便到达解体列车技术作业过程除需要进行车辆技术检查等技术作业外还应进行等解体前的准备工作
热门题库
更多
货运值班员
货运核算员
铁路车站值班员考试
钢轨探伤工考试
动车组机械师考试
铁路机车车辆驾驶人员资格考试
高铁岗位考试
大型养路机械司机资格考试
扳道员
铁路监理工程师
铁路客运值班员
铁路试验员
铁路连结员
铁路桥梁工
车站信号自动控制
铁道牵引变电值班员