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大型低速柴油机气缸套外圆表面主要产生 ______损坏形式。 Ⅰ.穴蚀；Ⅱ .电化学腐蚀；Ⅲ .断裂；Ⅳ .裂纹；Ⅴ .变形。

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轮机长《第二节气缸套检修》真题及答案点击查看

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船舶柴油机气缸套正常磨损的特征是______

最大磨损部位在气缸套的上部最大磨损部位在气缸套的下部最大磨损部位在气缸套的中部缸壁上产生纵向拉痕

柴油机气缸套产生穴蚀的部位是______

内圆表面外圆表面端面外部凸缘

柴油机气缸套有哪些主要要求

船舶柴油机缸套磨损正常则______

气缸套的圆度误差、圆柱度误差和内径增量小于标准铸铁缸套的磨损率>0.1 mm/kh，镀铬缸套的磨损率>0.01~0.03 mm/kh 缸套工作表面的粗糙度符合标准气缸套表面不会产生磨台

水冷柴油机工作时随缸套高频振动而频繁产生和破灭的气泡反复作用于缸套外表会使气缸套产生损坏

柴油机气缸套产生拉缸工艺上的原因是______造成 Ⅰ.润滑不良Ⅱ.工作表面的粗糙度低Ⅲ.超负荷Ⅳ.

Ⅱ＋Ⅴ Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ

柴油机气缸套与活塞环相对运动时气缸套工作表面上出现轻微磨损涂抹擦伤和撕裂现象称为______

故障损坏咬缸拉缸

二冲程柴油机气缸套热疲劳裂纹产生在气缸套内圆表面______

上部活塞行程中点气口附近下部

在船用柴油机中湿式气缸套应用普遍与干式气缸套相比其存在的主要问题是

容易产生穴蚀刚性较差加工要求高

柴油机的主要固定机件有气缸套气缸盖油底壳及等

水冷柴油机工作时随缸套高频振动而频繁产生和破坏的气泡反复作业于缸套外表会使气缸套产生______损

大型低速柴油机铸铁气缸套的异常磨损率mm/kh

＞0.08 ＞0.1 ＞0.2 ＞0.5

筒状活塞式柴油机气缸套外圆表面承受侧推力侧产生______形貌的穴蚀破坏

划痕擦伤凹坑蜂窝状小孔群

柴油机气缸套产生穴蚀的部位是在外圆表面的______

左侧右侧左、右侧前后侧

大型低速柴油机气缸套磨损测量部位一般采用______定位

样板专用样板经验规定部位

柴油机气缸套冷却侧裂纹常发生在______

外圆表面上部外圆表面上部凸缘根部外圆表面下部外圆表面密封圈处

柴油机活塞环的硬度为何稍高于气缸套表面硬度

筒状活塞式柴油机气缸套外表面主要产生______破坏

化学腐蚀电化学腐蚀穴蚀低温腐蚀

水冷柴油机气缸套的穴蚀是直接影响柴油机的使用寿命的重要因素穴蚀较容易产生在气缸套的部位

连杆摆动面水腔较窄处缸套材质疏松处密封圈

大型低速柴油机铸铁气缸套的正常磨损率应mm/kh

＞0.05 ＜0.08 ＜0.1 ＞0.15

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