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最大磨损部位在气缸套的上部 最大磨损部位在气缸套的下部 最大磨损部位在气缸套的中部 缸壁上产生纵向拉痕
与气缸套活塞构成燃烧室空间 安装喷油器安全阀等附件 组成进、 排气通道 支撑气缸套
高速柴油机; 二冲程柴油机; 四冲程柴油机; 增压柴油机。
与气缸盖、 活塞组成燃烧室 承担活塞的侧推力 开有气口构成扫气通道 与气缸体形成冷却水通道
安装进气阀 承担活塞的侧推力 布置气流通道 传递惯性力
二冲程机多发生在气缸上部第一道环附近 活塞裙与气缸套的拉缸通常发生在运转初期 活塞环与气缸套的拉缸在磨合期之后几乎不会发生 四冲程机拉缸多发生在最下面一道环附近
气缸套都受活塞侧推力作用 气缸套都受活塞的敲击作用 气缸套受到熔着磨损、 磨料磨损和腐蚀磨损的作用 气缸套外表面受冷却水的腐蚀作用
与气缸套活塞构成燃烧室空间 安装喷油器安全阀启动阀等附件 组成进、 排气通道 组成冷却水通道
简化气缸结构 减小冷却水流阻,保证良好冷却 保证气缸套最佳工作状况 避免气口处水密困难
Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ+Ⅴ Ⅱ +Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
活塞和气缸套 气缸体和气缸套 气缸套和气缸体 气缸套、气缸盖和活塞
与气缸套、活塞构成燃烧室空间 安装喷油器、安全阀等附件 支承气缸套
冷却水温度升高 膨胀水柜水位波动 滑油乳化变质 曲轴箱油位升高