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抢钩
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铁路调车长《中级铁路调车长》真题及答案
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在规定的应停止调车作业的时间内而未停止的调车作业叫抢钩作业
《技规》
《行规》
《站细》
普速铁路溜放调车提钩作业应站在车梯上一手抓牢车梯一手提钩不准 用脚提钩不准跟车边跑边提钩严禁在车列运
家财综合险附加盗抢保险中窗外钩物行为所致的损失属于
责任免除
保险责任
保险标的
保险事故
在技规规定的应停止调车作业的时间内而未停止的调车作业叫做抢钩作业
车站接发列车时由于调车抢钩未及时开放进站信号造成进站列车机外停车属于属于铁路交通一般事故
B类
D类
C类
A类
为什么不准抢钩作业
违反站细规定开放信号机的最小时机不开放信号机而进行影响列车 进路的时称为抢钩作业
检车作业
调车作业
装车作业
卸车作业
调车作业为什么不准抢钩
什么叫抢钩作业
抢钩就是按规定应停止调车作业准备接发车进路的时间内不及时停 止调车作业而抢着干一钩或几钩活
《调规》
《站细》
《技规》
《行规》
接发旅客列车时必须严格按规定时机停止调车作业及时开放信号接车严禁抢钩作业避免造成站外停车
《行规》
《技规》
《站细》
《调标》
"抢钩"就是按规定应停止调车作业准备接发车进路的时间内不及时停止调车作业而抢着干一钩或几钩话
在溜放调车作业中
一般不准去反面提钩
严禁在车列走行中抢越线路去反面提钩
去反面提钩时要注意人身安全
仅限于正面不具备提钩条件时,方可去反面提钩
严禁拥挤抢上抢下罐笼信号把钩工必须制止私自或强行进出罐笼的人员以防发生人员事故
车站值班员要掌握到发线上的调车作业接发列车时按规定的时间停止调车作业不准抢钩
《站细》
《行规》
《接标》
《调标》
为什么调车作业不准抢钩
人员上下罐笼时拥挤抢上抢下罐笼或私自撩起罐帘或罐笼门强行进出罐笼的把钩工应及时向主管领导汇报
严禁在车列中抢越线路去反面提钩
人员上下罐笼时拥挤抢上抢下罐笼或私自撩起罐帘门强行进出罐笼的把钩工应及时向主管领导汇报
在到发线上进行调车作业严禁
溜放
越区
抢钩
推进
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车钩缓冲装置包括和缓冲器两部分
调车工作按其设备分为
计划是调车组的行动依据车站调度员或调车区长领导调车工作也是通过它来实现的
单机完成的调车程为
路基以上的线路部分称为
线属于站内指定用途的其他线路
炉下铁水线属于
在铁路线路旁临时设置的防护信号牌灯叫信号
为防护某些地点的安全和行车安全而设置的信号机称为信号机
T151次列车属于旅客列车
直线地段建筑接近限界距钢轨轨面的最低高度为毫米
煤水线是
调度作业图表中ZT表示
视觉信号的基本颜色色代表按规定速度运行
是指线路上可以停留机车车辆而不防碍邻线列车及调车车列安全运行的长度
车站改编能力是在合理使用技术设备条件下车站的固定调车设备一昼夜能够的货物列车数或车数
目前我国铁路运行图主要有三种
在一辆平车上装载超长货物如货物宽度等于或小于车底板宽度时允许突出端梁mm
列车被迫在区间停车如遇自动制动机故障除旅客列车以外的其他列车司机应立即采取安全措施并向报告请求救援
办理闭塞后超过分钟未开车由发车站与接车站重新办理
TMIS是信息系统的简称
是指示列车运行及调车工作的命令有关人员必须严格执行
凡是为列车进站出站通过所开通的进路称为进路
要充分运用调车机车及一切技术设备采用先进工作方法用最少的时间完成调车任务
能力是指驼峰或牵出线在现有技术设备作业组织方法及调车机数量条件下一昼夜能够编组的货物列车数或车数
在技术站编组并在邻接区段内的中间站进行摘挂作业的称为列车
调车作业中同一时间同一地点同一机车只能有一个人负责指挥有关人员进行作业的工作制度称为
机车车辆通过无人看守的道口前应在距道口米处鸣笛
在操纵无线电平面调车信号时按压按钮时间不得少于秒
视觉信号的基本颜色色代表停车
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