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违反《站细》规定开放信号机的最小时机，不开放信号机，而进行影响列车进路的（）时，称为"抢钩"作业。

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列车区间运行时分小于开放进站信号机的时分时办理信号时机按规定

《站细》作业标准《技规》《行规》

主体信号机未开放时预告信号机不开放

进站接车进路信号机开放后凡不足规定的准备进路及开放信号机的时间时原则上不准关闭遇危及行车和人身安全的

《站细》《行规》《技规》《站细》《行规》

正线出站信号机未开放时进站信号机的信号不能开放主体信号机未开放时预告信号机或复示信号机不得开放

出站通过调车引导

半自动闭塞自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段正线上的出站信号机未开放时进站信号机不能开放通过信号

防护信号机内方第一区段红光带引导信号的开放时机为

列车进入防护信号机外方，按压引导按钮，引导信号一开放就松开引导按钮列车进入防护信号机外方，按压引导按钮，待列车头部越过防护信号机时松开引导按钮列车进入防护信号机外方，按压引导按钮，待列车整列进入道岔区段后松开引导按钮

根据一般经验停止影响接发列车进路上调车作业时机接车为开放进站信号机前发车为开放出站信号机前

开放进站信号的最好时机是列车运行至200m不影响列车运行速度的地点

预告信号机前进站信号机前站界标前调车信号机前

路用列车由封锁区间返回车站时车站须派人引导接车

未设进站信号机进站信号机因故不能开放的进站信号机不能开放的未设进站信号机或进站信号机因故不能开放的

正线出站信号机未开放时进站信号机的通过信号不能开放主体信号机未开放时信号机或复示信号机不得开放

开放进站信号机的时机计算公式与=t开=t进=L确+L制+L进+L列/V进*0.06min中L进表示的

进站信号机至接车线的出站信号机进站信号机至站舍中心进站信号机至接车线始端警冲标进站信号机至接车线末端警冲标或出站信号机

列车主体信号机和调车信号机应设有灯丝监督在信号机开放后应不间断地检查灯丝完好状态进站和有通过列车的正

白蓝红黄

开放进站信号机最理想的时机是列车头部正好运行在的地点

预告信号机前200m 预告信号机进站信号机前200m 进站信号机

正线出站信号机未开放时进站信号机的不能开放主体信号机未开放时预告接近信号机或复示信号机不得开放

正线上的出站信号机未开放时进站信号机不能开放什么信号

列车主体信号机和调车信号机应设有灯丝监督在信号机开放后应不间断地检查灯丝完好状态进站和有通过列车的正

半自动闭塞自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段正线上的出站信号机未开放时进站信号机不能开放通过信号|主

半自动闭塞自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段正线上的出站信号机未开放时进站信号机不能开放什么信号

办理D3-ⅢG长调车基本进路当进路锁闭后哪些信号机应开放并注明开放的顺序当车列驶入进路时写出信号机的

正线上的出站信号机未开放时进站信号机不能开放信号主体信号机未开放时预告信号机不能开放

通过复示预告进站

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