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于安全气囊的部件, 正确的说法是( ) 。

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不系安全带,安全气囊也能很好发挥保护作用  系上安全带,安全气囊的保护作用更大  安全带能有效降低死亡率  不系安全带,安全气囊作用大打折扣  
安全气囊不用和安全带一块使用  安全气囊可以多次使用  不能在安全气囊的部位黏贴饰物  不能让安全气囊元件承受75o以上的温度  
安全气囊传感器紧固件的拧紧力矩不正确,会导致气囊不正确的张开  在维修安全气囊中的部件之前拆掉蓄电池搭铁电缆  在处理充气之后的气囊时戴安全护镜和防护手套  用自备电源的万用表以确定系统工作状态是否正常  
Mondeo2.0L&2.5L(不带侧气囊)选择第六项“没有侧安全气囊,没有安全气帘驱动器和乘客座扣环开关去能”  Mondeo2.0L&2.5L(不带侧气囊)选择第一项“侧安全气囊,没有安全气帘和乘客座扣开关被去能”  Mondeo2.5L(带侧气囊)选择第三项“没有侧面安全气囊,没有安全气帘和乘客座扣开关被去能”  Mondeo2.5L(带侧气囊)选择第六项没有侧安全气囊,没有安全气囊驱动器和乘客座扣环开关去能  
2.5L旗舰型Ghia-limited配备前座防侧撞双侧气囊,前座双安全气囊,前座高度可调节预紧式安全带,安全带未系警告  2.0L&2.5L标准型配置为前座双安全气囊,前座高度可调节预紧式安全带  2.0L&2.5L标准型配置为前座防侧撞双侧气囊,前座高度可调节预紧式安全带,安全带未系警告  2.5L旗舰型Ghia-limited配备前座双安全气囊,前座高度可调节预紧式安全带,安全带未系警告  
轿车与卡车的后部追尾(钻入)时,安全气囊有可能不会引爆。  行驶中车辆底部受到强烈撞击时,安全气囊有可能引爆。  达到安全气囊引爆条件的情况下,车辆正面撞击坚固不变形墙壁时,安全气囊肯定起作用。  与静止的同程度重量的车正面撞击时,只要满足气囊启爆速度条件,安全气囊就会引爆。  
安全气囊传感器  安全气囊ECU  安全气囊引爆装置  气囊组件  AB不予赔付  CD不予赔付  
必须打开点火开关后,安全气囊系统才开始工作  安全气囊开始膨胀的时间大约是碰撞发生30毫秒之后  安全气囊膨胀时会看到白烟产生  安全气囊膨胀时会闻道火药味  安全气囊要与安全带配合使用才能起到更好的安全保护作用  
中控门锁电脑  安全气囊  安全气囊ECU  遥控信号接收器  
不加说明就予假设:任何装有安全气囊汽车都可能遭遇汽车事故。  忽视了这种可能性:未装安全气囊的车主更注意谨慎驾驶。  不当的假设:在任何汽车事故中,安全气囊都会自动打开。  不当地把发生汽车事故的可能程度,等同于车主在事故中受伤害的言重程度。  忽视了这种可能性:装有安全气囊的汽车所占的比列越来越大。  
中控门锁电脑  安全气囊  安全气囊ECU  遥控信号接收器  
安全气囊只有在车速达到48Km/h以上才会引爆  只有系上安全带安全气囊才会引爆  前部气囊只有在沿车身轴线正负30°度范围内发生碰撞才会引爆  以上说法都不正确  

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