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列车制动系统空压机的供电电源是()伏。
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地铁车辆检修员《地铁车辆检修员中级》真题及答案
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真空增压制动系统与简单液压制动系统相比增加了
制动总泵
制动分泵
空压机
真空增压器
南京地铁一号线电客车的辅助电气系统为制动系统的空压机提供
真空助力制动系统与普通液压制动系统相比增加了
制动阀
真空助力器
空压机
分泵
车辆屏第二排子系统图标显示
制动系统(含停放制动、 气制动)
牵引系统
火/烟检测
空压机
受电弓、 高速断路器
铁科制动系统的列车主风缸压力从上升到9.0bar的过程中两台空压机同时工作
列车制动系统采用数字式电-空制动装置风源装置为型活塞式交流空压机
EP2003
EP2002
VVVF
VV120
真空增压制动系统与普通液压制动系统相比增加了
制动阀
真空增压器
空压机
分泵
轨道车在车站待避等会列车时车辆必须保持制动状态关闭发动机空压机时必须拧好手制动并要有人看守车辆
当列车紧急直流供电断开时失电
正常照明
空压机
应急照明
主逆变器风扇
铁科制动系统的列车当主风缸压力下降到时主空压机启动
一号线地铁列车检查空压机功能测试空压机控制压力开关动作值正常排总风风压7.5bar时启动继续排风风压
主空压机;辅助压机50
辅助压机;主空压机60
70主空压机;主、辅空压机
80辅助压机;主、辅空压机
小应急电源主要向______设备供电
舵机
临时应急照明
应急空压机
应急消防泵
南京地铁列车的空压机设在A车当空气压力小于bar时两空压机同时工作
HRDA制动系统干燥器装有检查阀用于防止一旦空压机软管爆裂或空压机失灵而发生主风管漏风
A车二位端低压柜内保险开关BCECB保险开关落下列车会出现制动虚框空压机打风不止现象
铁科制动系统地铁列车的主风缸压力下降到Kpa时主空压机运行当主风缸压力继续下降到Kpa时辅助空压机启
680,780
780,650
750,680
750,650
列车制动系统采用EP2002数字式电-空制动装置风源装置为VV120型活塞式交流空压机
蓄电池在列车启动时为等供电并在应急情况下为车辆应急设备供电
空气压缩机
牵引电机风机
辅助空压机
辅助电源装置
重庆一号线地铁列车地铁紧急逆变器为下列哪些负载供电
牵引电机
空调通风机
空调压缩机
空压机
真空增压制动系统与简单制动系统相比增加了
制动气缸
制动轮缸
空压机
真空增压器
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车辆在正常运行手柄在牵引位绿色指示灯应该亮
常用制动的方式是充气时制动时缓解
TBEX缩写含义先行拖车
铝合金车体采用工艺组装而成
只有当总风压力低于一个空压机不能满足要求时才启动第二个空压机
新轮理论直径为
齿轮箱注油量为升
唤醒模式下辅助逆变器不工作蓄电池至少提供分钟紧急通风电源
继电器箱的空气开关的缩写为
复式排风阀的工作状态有和
制动电子单元缩写为
转向架构架为型构架
当紧急制动不能缓解列车压力低于7BAR时可以使用两端A车的缓解紧急制动
在架车前必须使用mm垫块防止转向架在没有负荷的情况下拉伤减震器等.
当有车辆不能正常缓解时可以使用隔离该车的制动
转向架最大轴重为
车辆在主风管压力低于时紧急制动将不能缓解
辅助箱内检测线路电压的装置为
擦伤深度不能大于mm否则必须镟轮
双塔干燥器每切换一次工作状态
辅助逆变器输出中压采用中性线通过并联电阻的接地
辅助逆变器为列车提供V中压和V低压
南京地铁一号线列车总长度为米
BCE控制本车常用制动的部分
阀可根据列车载荷不同控制制动需要的压力
空压机正常停机压力为bar
电机转矩通过双齿型联轴节传递给
如果有或以上的放射状裂纹就应该更换闸瓦
空压机的安装位置在每列车的
PB缩写含义为动力
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