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BCE控制本车常用制动的()部分。

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仅当本车距前车距离太小时,制动系统才能起制动作用  在各种车速情况下,两车的安全距离被认为是一样的  当该系统发现两车的距离太小时,驾驶员控制制动轮的制动力  以上三项均正确  
BCE  BCU制动控制单元上  BCE制动控制单元上  RELAYBOX继电器箱上  
救援车对回送车的制动控制,仅能控制紧急制动的施加,常用制动无法施加  救援车对回送车的制动控制,仅能控制常用制动的施加,紧急制动无法施加  救援车对回送车的制动控制,不仅能控制常用制动的施加,同时也能控制紧急制动的施加  救援车对回送车的制动控制,不能控制常用制动的施加,同时不能控制紧急制动的施加  
回送车对被回送车的制动控制,仅能控制紧急制动的施加,常用制动无法施加  回送车对被回送车的制动控制,仅能控制常用制动的施加,紧急制动无法施加  回送车对被回送车的制动控制,不仅能控制常用制动的施加,同时也能控制紧急制动的施加  回送车对被回送车的制动控制,不能控制常用制动的施加,同时不能控制紧急制动的施加  
停放制动  紧急制动  常用制动  车轮防滑保护  
BCE内  BCU内  二位的端电器柜  
救援车对回送车的制动控制,仅能控制紧急制动的施加,常用制动无法施加  救援车对回送车的制动控制,仅能控制常用制动的施加,紧急制动无法施加  救援车对回送车的制动控制,不仅能控制常用制动的施加,同时也能控制紧急制动的施加  救援车对回送车的制动控制,不能控制常用制动的施加,同时不能控制紧急制动的施加  

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