你可能感兴趣的试题
等转矩限制特性 过量空气系数的限制 增压器喘振线 最小发动机扭矩
柴油机安装基础不牢固 柴油机底架不牢固 柴油机底架紧固螺栓松动 柴油机重量不足
Pz柴油机大于汽油机，Tz柴油机大于汽油机 Pz柴油机大于汽油机，Tz柴油机小于汽油机 Pz柴油机小于汽油机，Tz柴油机小于汽油机 Pz柴油机小于汽油机，Tz柴油机大于汽油机
高速柴油机； 二冲程柴油机； 四冲程柴油机； 增压柴油机。
柴油机整定功率过高 刮油环装反或刮油性能差 冷却水温过高
柴油机进油（主油道）压力表、柴油机回水温度表、机油滤清器前机油压力表、柴油机运行计时表、柴油机转速表 机油滤清器前机油压力表、柴油机进油（主油道）压力表、柴油机运行计时表、柴油机转速表、柴油机回水温度表 柴油机进油（主油道）压力表、机油滤清器前机油压力表、柴油机转速表、柴油机运行计时表、柴油机回水温度表 柴油机转速表、柴油机回水温度表、柴油机运行计时表、机油滤清器前机油压力表、柴油机进油（主油道）压力表
汽油机气缸顶部有火花塞，而柴油机的气缸顶部是喷油嘴 在吸气冲程中，汽油机吸入的是汽油和空气的混合气体，而柴油机吸入的是空气 汽油机效率比柴油机效率低，是因为汽油的热值比柴油的热值小 汽油机是点燃式，而柴油机是压燃式
在输出功相同的情况下，甲柴油机消耗的柴油多于乙柴油机消耗的柴油 甲柴油机的功率小于乙柴油机的功率 甲柴油机消耗的柴油多于乙柴油机消耗的柴油 在功率相同的情况下，甲柴油机消耗的柴油少于乙柴油机消耗的柴油
柴油机的转速 柴油机的机型 柴油机的气缸数目 柴油机的曲柄排列
混合加热循环比定容加热循环热效率高 柴油机压缩比高 汽油机预膨比为零 柴油机压力升高比为零
柴油机排气管冒蓝烟，是因为供油提前角过小 柴油机喷油器二次喷射故障可导致排气管冒黑烟 可用频闪法测定柴油机供油提前角 柴油机水温过低将导致排气管冒白烟
混合加热循环比定容加热循环热效率高 柴油机压缩比高 汽油机预膨比为零 柴油机压力升高比为零
反映柴油机有无异常响声 反映柴油机水温 反映柴油机转速 反映柴油机油压
内燃机的压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积之比 柴油机采用增压器，只能增加进气量，改善排放，不能提高发动机功率 8E430Z型柴油机是一台八缸、二冲程、缸径为430mm，并具有增压特性的柴油机 柴油机采用电控燃油喷射技术，可优化喷油规律及喷油量，提高柴油机的功率，降低噪声与排放污染 一般汽油机比柴油机的转速高是因为汽油机的压缩比较大
增压型柴油机的机械效率比非增压型柴油机高 增压型柴油机的机械效率比非增压型柴油机低 增压型柴油机的机械效率与非增压型柴油机相同 柴油机的机械效率与增压度无关
在最小转矩以下，小于螺旋桨需要的转矩 在最小转矩以下，柴油机转速低于最低转速 此时供油量小且不均匀，导致各缸功率显著不均，致使柴油机运转不稳定 此时处于油多气很少的状态，柴油机不能正常发火
重柴油用于高速柴油机 轻柴油用于高速柴油机 重柴油用于中速柴油机 重柴油用于低速柴油机 轻重混合柴油用于任何柴油机
湘公网安备 43130202000226号