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干线列车调度电话是一种()通信设备。
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高铁岗位考试《高速铁路知识综合练习》真题及答案
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通信线路损坏时应按下列顺序修复闭塞线站间行车电话及扳道电话线干线长途电报电话线其他电话线
列车调度电话线
电务调度线
养路调度线
货运调度线
一切电话中断时禁止发出
正方向的列车
行邮行包列车
特快旅客列车
列车无线调度通信设备故障的列车
通信电线路遭损坏时首先需修复的线路是
扳道电话线
干线长途电话线
列车调度线
站间行车电话线
在具备良好转接设备和通信记录装置的条件下设有双线双向闭塞设备且作用良好的区间双线反方向行车可使用列车
一切电话中断时禁止发出
救援列车
列车无线调度通信设备故障的列车
挂有须由区间内返回后部补机的列车
须由区间内返回的列车
列车无线调度通信设备也称为列车无线调度电话或机车电台目前常用的TW43C型单工同异频无线列调机车电台
列车无线调度通信设备简称为无线列调
有调车作业且配有专兼职调车人员的中间站必须配备
无线列车调度通信设备
机控器
无线调车灯显设备
调车录音装置
在无线列调区段列车无线调度电话系统准许列车调度员机车动车组调度员车 站值班员助理值班员机车动车组司机
列车调度电话站间行车电话以及列车无线调度通信设备均须装设通信记 录装置
干线列车调度电话是属于区段通信.
施工负责人防护员必须携带列车无线调度电话等通信设备 均应携带列车无线调度电话等通信设备随时监听列 车
钢轨探伤作业防护员
道口看守员
巡检人员
看守人员
下列不属于铁路专用通信设备的是
干线调度电话
站间行车电话
会议电话
用户自动电话
一切电话中断时列车无线调度通信设备的列车禁止发出
一切电话中断时禁止发出列车无线调度通信设备故障的列车
通信线路或设备损害时应首先抢通史恢复
列车调度电话
站间行车电话
扳道电话
站间电话
对干线地面信号机车信号轨道电路设备和列车无线调度通信设备等的运用状态检查一次
车站值班员列车调度员接到司机列车在区间被迫停车不能继续运行的通知后应将通知司机并立即使用列车无线调度
邻线列车运行情况
区间内列车运行位置
邻线列车运行位置
区间内列车运行情况
无线列车调度电话是行车调度员与列车司机进行通话发布口头命令的专用无线电话具有功能
车站行车室内一切电话中断时如列车无线调度通信设备故障时列车必须在车站停车联系后再开车
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区段站和编组站统称为站
用来指示机车车辆的停留位臵防止机车车辆侧面冲突
轨枕的作用是支承并将钢轨传来的压力均匀地传递给道床保持钢轨应有的位臵和轨距
车站按技术作业分为区段站和中间站
铁路线路的中心线在上的投影叫线路的纵断面
线路的纵断面反映了线路的
坡道是用来表示的
建筑物接近限界是一个和线路中心相垂直的横断面它规定了保证机车车辆安全通行所必需的横截面轮廓尺寸
在钢轨的接头处要适当留一定的轨缝其目的是
车站行到达端的道岔编号为双数行到达端编为单数
圆曲线标臵于
当铺设轨道的路基面低于自然地面经开挖而形成的路基称为
铁路线路间距是指两相邻线路线之间的距离
外轨超高和曲线加宽都是从缓和曲线的起点开始逐渐增加到圆曲线点时达到规定值
站内道岔的的编号原则一般为上行列车到达端编为下行列车到达端编为
车站和线路所把铁路线路划分成若干个长度不等的段落这些段落就叫
同方向相邻两架通过色灯信号机柱中心线之间或进站出站信号机柱与通过色灯信号机柱中心线之间的一段线路空间称为
坡度标设于处标明坡度大小坡段长度和变坡点位臵
规模最小数量最多的车站是
单线铁路车站是从靠近的线路起向站房对侧依次顺序编号
驼峰由推送部分峰顶平台三部分组成
用来指示列车是否可以进入区间的信号装臵
编组站按车场位臵不同一般分为纵列式混合式
驼峰调速的制动目的有间隔制动和制动
车站是在铁路线上设有的分界点
中间联结零件的作用是将紧扣在轨枕上使与轨枕联为一体
通常是指两相邻技术站间的铁路线段它包括了若干个区间和车站
下列车流集散最大的车站是
为了保证机车车辆的走行部能顺利通过曲线因此要对小半径曲线的轨距要
加强钢轨与轨枕间的扣压力和道床阻力可以
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