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人力资本理论 新制度经济学 分享经济理论 劳动分享理论
机队规划影响着航空公司的市场规模、结构 机队规划决定了航空公司的经营目标 机队规划影响着航空公司的经济效益 机队规划影响着航空公司的生死存亡 机队规划是航空公司提供航空服务的前提条件
20 世纪 60 年代初美国航空公司与微软合作开发了飞机订票系统, 由一台主机和 200 多个终端组成 20 世纪 60 年代初美国航空公司与 IBM 合作开发了飞机订票系统， 由一台主机和 2000 多个终端组成 20 世纪 60年代初美国航空公司与 IBM 合作开发了飞机订票系统， 终端无 CPU 及内存 20 世纪 60 年代初美国航空公司与微软合作开发了飞机订票系统， 终端有 CPU 及内存
实行对外开放，发展对外贸易，必须要防范各种风险，特别是国际市场中的金融风险 在经济全球化条件下，发展对外经济关系，既有机遇，也有挑战 坚持对外开放，应该积极扩大出口，尽量限制或者减少进口，防止外资流入 经济全球化是一柄双刃剑，我们既要积极参与国际经济的竞争与合作，又要警惕各种不良资本的侵入
发展中国家在经济全球化中处于劣势 美国主宰着发展中国家的经济命运 经济全球化不利于发展中国家经济的发展 墨西哥经济状况完全受制于美国
新政对克服经济危机起了重大作用 新政促使美国彻底摆脱了经济危机 美国经济被纳入政府的全面管制中 美国经济进入高速发展的黄金时期
20 世纪 60 年代初美国航空公司与微软合作开发了飞机订票系统,由一台主机和 200 多个终端组成 20 世纪 60 年代初美国航空公司与 IBM 合作开发了飞机订票系统， 由一台主机和 2000 多个终端组成 20 世纪 60 年代初美国航空公司与 IBM 合作开发了飞机订票系统， 终端无 CPU 及内存 20 世纪 60 年代初美国航空公司与微软合作开发了飞机订票系统， 终端有 CPU 及内存
美国法，中国法 美国法，美国法 瑞士法，德国法 法国法，中国法
美国法中国法 加拿大法美国法 瑞士法中国法 中国法美国法
20 世纪 60 年代初美国航空公司与微软合作开发了飞机订票系统,由一台主机和 200 多个终端组成 20 世纪 60 年代初美国航空公司与 IBM 合作开发了飞机订票系统， 由一台主机和 2000 多个终端组成 20 世纪 60 年代初美国航空公司与 IBM 合作开发了飞机订票系统， 终端有CPU 及内存 20 世纪 60 年代初美国航空公司与微软合作开发了飞机订票系统， 终端有CPU 及内存
高科技推动美国经济的迅速发展 国家垄断资本主义已成为美国经济主导 大公司已经垄断美国经济的命脉 美国经济在整个资本主义世界一枝独秀
该公司信誉下降，旅客减少 美国经济急剧转变，出现负增长 价值规律起了作用 航空领域劳动生产率明显提高
美国航空公司：AZ 日本航空公司：JL 德国汉莎航空公司：MH 中华航空公司：CI
20 世纪 60 年代初美国航空公司与微软合作开发了飞机订票系统,由一台主机和 200 多个终端组成 20 世纪 60 年代初美国航空公司与IBM 合作开发了飞机订票系统， 由一台主机和 2000 多个终端组成 20 世纪60 年代初美国航空公司与IBM 合作开发了飞机订票系统， 终端无 CPU 及内存 20 世纪60 年代初美国航空公司与微软合作开发了飞机订票系统， 终端有 CPU 及内存
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