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UGⅡ最早由美国麦道航空公司研制开发的。

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20 世纪 60 年代初美国航空公司与微软合作开发了飞机订票系统, 由一台主机和 200 多个终端组成  20 世纪 60 年代初美国航空公司与 IBM 合作开发了飞机订票系统, 由一台主机和 2000 多个终端组成  20 世纪 60年代初美国航空公司与 IBM 合作开发了飞机订票系统, 终端无 CPU 及内存  20 世纪 60 年代初美国航空公司与微软合作开发了飞机订票系统, 终端有 CPU 及内存  
法国航空公司  达美航空公司  墨西哥国际航空公司  大韩航空公司  
20 世纪 60 年代初美国航空公司与微软合作开发了飞机订票系统,由一台主机和 200 多个终端组成  20 世纪 60 年代初美国航空公司与 IBM 合作开发了飞机订票系统, 由一台主机和 2000 多个终端组成  20 世纪 60 年代初美国航空公司与 IBM 合作开发了飞机订票系统, 终端无 CPU 及内存  20 世纪 60 年代初美国航空公司与微软合作开发了飞机订票系统, 终端有 CPU 及内存  
20 世纪 60 年代初美国航空公司与微软合作开发了飞机订票系统,由一台主机和 200 多个终端组成  20 世纪 60 年代初美国航空公司与 IBM 合作开发了飞机订票系统, 由一台主机和 2000 多个终端组成  20 世纪 60 年代初美国航空公司与 IBM 合作开发了飞机订票系统, 终端有CPU 及内存  20 世纪 60 年代初美国航空公司与微软合作开发了飞机订票系统, 终端有CPU 及内存  
联想公司  ibm公司  微软公司  长安公司  
美国航空公司:AZ  日本航空公司:JL  德国汉莎航空公司:MH  中华航空公司:CI  
由FM公司研制开发  由海川公司研制开发  由三华科技研制开发  由科迪涂料研制开发  
20 世纪 60 年代初美国航空公司与微软合作开发了飞机订票系统,由一台主机和 200 多个终端组成  20 世纪 60 年代初美国航空公司与IBM 合作开发了飞机订票系统, 由一台主机和 2000 多个终端组成  20 世纪60 年代初美国航空公司与IBM 合作开发了飞机订票系统, 终端无 CPU 及内存  20 世纪60 年代初美国航空公司与微软合作开发了飞机订票系统, 终端有 CPU 及内存  
UG(现改名为NX)目前属于Siemens公司的一款高端软件。在UG中,优越的参数化和变量化技术与传统的实体、线框和表面功能结合在一起  UG最早应用于美国麦道飞机公司。它是从二维绘图、数控加工编程、曲面造型等功能发展起来的软件。后来,美国通用汽车公司选中UG作为全公司的CAD/CAE/CAM/CIM主导系统,这进一步推动了UG的发展  AutoCAD是当今最流行的二维绘图软件之一,它在二维绘图领域拥有广泛的用户群。AutoCAD具有强大的二维功能,如绘图、编辑、剖面线和图案绘制、尺寸标注以及二次开发等功能,同时也有部分三维功能  AutoCAD的强项在于三维建模,为设计者提供了一个自由的环境,使得二维设计能够顺畅地转入三维设计环境  

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