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下表为1870—1900年世界铁路发展状况(单位:千米) 年份 世界总里程 欧洲 美国 1870 ...

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处理民族关系的基本原则在我国得以具体落实   民族区域自治适合我国国情   在我国,民族团结进一步加强   各民族在政治权利上实现了平等  
19世纪后期,世界各地铁路发展不均衡   列强的侵略影响了亚非地区铁路的发展   第二次工业革命促进了铁路交通的兴起   欧洲地区内及美国国内贸易的不断扩大  
1972年联合国人类环境研讨会  1976年世界人居大会  1978年世界环境与发展大会  1989年世界环境与发展大会  
经济的快速发展   巨大的运输市场需求   铁路技术的不断进步   铁路运输适合短途运输  
30年间美国铁路发展超过欧洲总和  1870年欧洲资本主义经济处于领先地位  铁路的发展扩大了欧美之间经济联系  欧洲地区内及美国国内贸易不断扩大  
30 年间美国铁路发展超过欧洲总和    1870 年欧洲资本主义经济处于领先地位  铁路的发展扩大了欧美之间经济联系   欧洲地区内及美国国内贸易不断扩大  
地形、地质条件复杂    高寒、冻土等恶劣的自然环境    修路技术的提高    社会经济发展的需求  
1972年世界人类环境会议  1976年世界人居大会  1978年世界环境与发展大会  1989年世界环境与发展大会  
改善城市的景观   提高城市居民的经济收入  改善城市的环境质量   调整城市的经济结构  
地形、地质条件复杂    高寒、冻土等恶劣的自然环境    修路技术的提高    社会经济发展的需求  
30 年间美国铁路发展超过欧洲总和    1870 年欧洲资本主义经济处于领先地位   铁路的发展扩大了欧美之间经济联系   欧洲地区内及美国国内贸易不断扩大  
30年间美国铁路发展超过欧洲总和  前20年铁路发展欧洲处于领先地位  铁路的发展扩大了欧美之间经济联系  欧洲地区内及美国国内贸易不断扩大  
1972年世界人类环境会议  1976年世界人居大会  1978年世界环境与发展大会  1989年世界环境与发展大会  
30年间美国铁路发展超过欧洲总和   1870年欧洲资本主义经济处于领先地位  铁路的发展扩大了欧美之间经济联系   欧洲地区内及美国国内贸易不断扩大  

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