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车钩在闭锁位置时必须具有（）作用。

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车钩在闭锁位置时向上托起钩锁跳动量不大于

10mm 12mm 15mm 20mm

对于车钩开闭状态的描述以下正确的一组是

车钩在满开位时为220～245毫米、闭锁位时为110～127毫米车钩在满开位时为210～235毫米、闭锁位时为110～127毫米车钩在满开位时为220～245毫米、闭锁位时为120～137毫米

厂修车各型车钩往车上组装后要求车钩在闭锁状态时往上托起锁铁的位移量应不小于3mm

13号13A型上作用车钩在闭锁位置时使用锁铁托具并使钩锁铁腿贴靠后壁向上托起钩锁铁不得开锁

铁路车辆两端车钩在闭锁位置时两钩舌内侧之间的距离称

车钩在闭锁和全开位置时钩舌与钩腕内侧面距离的运用限度是多少过大时有何害处

车体两端的车钩在闭锁位置时两钩舌外侧面之间的水平距离叫

最大长全长车辆全长车辆定距

车钩在闭锁位置及全开位置时钩舌与钩腕的内侧距离各是多少

车辆全长是指车辆两端的车钩在位置时两钩舌内侧面之间的距离

开锁闭锁全开打开

车钩可分为__________________三个部分当这些零件处于不同位置时可使车钩具有闭锁开锁全

为何车钩在闭锁位时钩舌销应能自由转动

车辆两车钩在闭锁位置车钩内侧面之间的距离为车辆的

车钩在闭锁位置时必须具有可靠的防跳作用

车辆两车钩在闭锁位置车钩内侧面之间的距离为列车的全长

车钩在闭锁位置时必须具有防跳作用

车辆两车钩在闭锁位置车钩内侧面之间的距离为车辆的全长

车钩在闭锁位时钩舌锁铁往上的活动量为5～10mm

车辆两车钩在闭锁位置车钩内侧面之间的距离为车辆全长

车钩在闭锁位置时必须具有可靠的作用

车钩在闭锁位时钩舌销不能转动的原因是什么

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