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动车组回送有何要求？

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动车组回送按旅客列车办理原则上采用ATP控车的有动力回送方式

简述动车组回送要求

中国标准动车组CR400AF救援无火回送时牵引变流器可以给动车组发电

动车组回送按旅客列车办理原则上采用ATP控车的方式

无动力回送有动力回送救援回送重联回送

超过检修期限的动车组禁止上线运行经车辆部门鉴定的回送动车组除外

在动车组回送动车组时以下说法正确的是

回送车对被回送车的制动控制，仅能控制紧急制动的施加，常用制动无法施加回送车对被回送车的制动控制，仅能控制常用制动的施加，紧急制动无法施加回送车对被回送车的制动控制，不仅能控制常用制动的施加，同时也能控制紧急制动的施加回送车对被回送车的制动控制，不能控制常用制动的施加，同时不能控制紧急制动的施加

动车组回送时相关动车段所造修单位应提出限速回送方式有动力无动力可否折角运行等注意事项

动车组在采用机车救援无动力回送连挂机车或回送过渡车时按动车组无动力回送作业办法不进行制动性能确认

动车组回送按旅客列车办理原则上采用ATP控车的______回送方式高铁线路与既有线并行时尽可能安排

有火无火有动力无动力

动车组回送要求

CRH2A型动车组机车或回送车与动车组进行连挂时地面须有专人指挥

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动车组辅助电源系统有三种不同的运行模式:普通运行模式回送模式______ 模式

CRH1A型动车组司机室K1柜的回送开关的位置状态有

回送位牵引位正常位救援位

动车组回送不进行客列检作业

动车组无火回送采用机车牵引通过和列车管与动车组连接机车列车管风压600kPa列车牵引制动操纵方式和要

动车组______时被控动车组应退出占用主控动车组使用调车模式与被控动车组连接

重联分解单编回送

使用过渡车钩进行无动力回送途中应尽量避免实施紧急制动发生紧急制动后本务司机须通知动车组随车机械师确

使用过渡车钩进行无动力回送途中应尽量避免实施紧急制动发生紧急制动后本务司机须通知动车组随车机械师确

牵引电机辅助变流器充电机过渡车钩

未装备LKJ的动车组需在CTCS-0/1级区段回送时应采取有动力回送方式

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