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发动机电子点火系的点火能量, 由( ) 来控制。
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汽车维修电工《中级汽车维修电工考试试题十三》真题及答案
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发动机电子点火装置是利用代替机械断电器来控制点火系统的工作
三极晶体管
点火信号发生器
硅二极管
稳压管
发动机电子点火装置是利用代替机械断电器来控制点火系统的工作
三极晶体管
点火信号发生器
硅二极管
稳压管
发动机点火系统按其组成和产生__电方式的不同可分为电子点火系统微机控制点火系统和磁电机点火系统
发动机电子点火系的点火能量是由来控制的
初级电流
次级电流
火花塞间隙
次级电压
发动机电子控制电子点火系可分为带分电器式电子控制电子点火系统和
传统点火系统
普通电子点火系统
触点式点火系统
不带分电器式电子控制电子点火系统
发动机电子点火系是以微处理器为核心由传感器采集发动机各种参数信息确 定最佳的指令
点火电压
初级电流
点火时刻
点火放电时间
发动机点火系统分为电子点火系统微机控制点火系统和磁电机点火系统四大系统
点火开关位于ON接通或RUN运行位置时
给点火系统发动机控制电路和所有点火开关控制的电路供电
给发动机控制电路、启动机控制电路和点火系统供电
给汽车电器附件供电,但不包括发动机控制电路、启动机控制电路和点火系统
发动机电子点火系的点火能量由来控制
点火线圈初级通电时间
点火线圈的次级电流
火花塞间隙
点火线圈的次级电压
将发动机起动手柄提起来到慢车位可以
通过发动机电子控制接通点火系统、电动打开发动机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门
通过发动机电子控制接通点火系统和电动打开发动机燃油关断活门,并直接电动打开翼梁燃油关断活门
通过发动机电子控制接通点火系统,并直接电动打开发动机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门
直接电动接通点火系统,并电动打开发动机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门
在汽车发动机电子点火系统中影响点火提前角的主要参考信号
发动机转速信号
发动机混合气浓度信号
发动机冷却水温度信号
发动机负荷信号
发动机进气温度信号
发动机电子点火系的点火能量是由来控制的
初级电流
次级电流
火花塞间隙
次级电压
电控汽油喷射发动机是由电子控制器ECU控制点火系统其点火提前角包括基本点火提前角和三部分
发动机电子点火系是以微处理器为核心由传感器采集发动机各种参数信息确定最佳的指令
点火电压
初级电流
点火时刻
点火放电时间
无分电器式电子点火系中点火提前角由来确定
发动机控制单元ECU
参考传感器信号
真空提前装置
离心提前装置
点火开关位于START启动位置时
给点火系统发动机控制电路和所有点火开关控制电路供电
给发动机控制电路、启动机控制电路和点火系统供电
给汽车电器附件供电,但不包括发动机控制电路、启动机控制电路和点火系统
电控点火系统中发动机电控单元只根据发动机转速和负荷的变化确定点火时刻
汽车分电器在发动机电子点火系统中是必不可少的
发动机点火控制系统按初级电流控制方式不同分为普通电子点火系统和电子 控制电子点火系统两大类
发动机电子控制系统大致可以分为点火系统和控制系统3个部分
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