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列车信号可用驾驶模式可设XAM，AM-C，（），SM-C，SM-I，RM六种

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当列车运行至转换轨一度停车后AMC/MCS模式可用后继续以RM模式驾驶客车进入长岭陂站

列车在RM模式转换为MCSAMC或ATB模式前应确认车载DMI显示对应模式可用方可转换

列车产生紧急制动自动缓解时1DMI显示驾驶模式可用则以继续运营运行至转AMC模式运营否则动车 DMI

MCS 模式终点站下一站 RM 模式切除 ATC

列车重启或ATC设备重启后须以模式进站对标运行个站后方可恢复AMC模式驾驶及进站对标

AMC MCS 9 7 5

重启ATP后司机无须以MCS模式驾驶列车进站对标即可转换AMC模式驾驶

列车在站停车需上下客时仅在AMC/MCS模式驾驶列车才需手指口呼确认上下客侧第一档车门站台门开启状

列车以CBTC-AMC或CBTC-MCS模式驾驶时如信号机红灯灯丝断丝按信号机正常状态处理

载客列车在情形之一时司机须以CBTC-MCS模式驾驶列车进站对标9个车站后方可恢复CBTC-AMC

重启 ATP 重启列车产生紧急制动后列车失去定位信息启用备用模式启用紧急牵引

当救援列车按照ATP目标速度落码停车后自行以模式驾驶列车继续前行

AMC MCS RM NRM

救援车无速度码前往救援地点时列车以模式驾驶列车运行待收到速度码后恢复 AMC驾驶

RM NRM 备用模式 TRB

列车在越过信号机后如15秒内未驶离信号机会产生紧急制动报行调以RM模式动车经过个百米标后恢复AMC

一两三四

驾驶模式选择开关用来使列车进入以下驾驶模式

NRM MCS AMC OFF/ATB RM

越过引导信号或禁止信号的列车应以模式运行

AMC MCS RM 备用

以AMCMCS模式驾驶列车在赤湾站采用站后折返

信号提供的驾驶模式有

AMC MCS NRM RM OFF/ATB

会导致已经打开的车门自动关闭

转换驾驶模式至 RM 位转换驾驶模式至 AMC 位转换驾驶模式至 MCS 位重新激活司机台后列车重启后

HMI/MMI显示方向/模式箭头黄色表示列车处于驾驶模式

CBTC-AMC CBTC-MCS RM Block-MCS

客车以CBTC-AMC或CBTC-MCS模式驾驶时如绿灯或黄灯灯丝断丝行调待进路排列好在MMI上或

列车出厂以AMC或MCS模式驾驶客车进入长岭陂站对标停车后无论是否开关客室门动车前均须立岗确认信号

正线信号机灭灯及其他显示不允许CBTC-AMCCBTC-MCS驾驶模式以外的列车越过信号机

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