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越过引导信号或禁止信号的列车应以（）模式运行

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机车乘务员考试《乘务五室新题库二》真题及答案点击查看

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救援列车需要越过禁止信号前往救援地点时OCC优先采用组织救援列车以RM模式动车

引导信号开放信号禁止信号关闭信号机

引导人员接车时列车越过引导信号即可关闭信号或收回引导手信号

NRM/备用模式越过引导信号禁止信号车厂内或辅助线运行时限速

60km/h 25km/h 45km/h 30km/h

防护信号机内方第一区段红光带引导信号的开放时机为

列车进入防护信号机外方，按压引导按钮，引导信号一开放就松开引导按钮列车进入防护信号机外方，按压引导按钮，待列车头部越过防护信号机时松开引导按钮列车进入防护信号机外方，按压引导按钮，待列车整列进入道岔区段后松开引导按钮

列车越过引导信号即可关闭信号或收回引导手信号

是指列车运行至自动闭塞区间通过信号机前LKJ接收的机车信号信息为停车信号含LKJ通过信号显示逻辑判

走停走控制 20公里模式紧急停车控制以上均不是

列车越过引导信号即可关闭信号或收回引导信号

越过引导信号即可关闭信号或收回引导手信号

机车列车头部列车尾部列车全部

正线信号机显示红色灯光禁止信号不允许列车越过信号机

越过引导信号或禁止信号的列车因故不能以RM模式运行的须限速运行

25km/h 35km/h 45km/h 60km/h

引导接车时引导信号应在信号机后及时关闭

列车头部越过列车头部接近列车尾部越过列车中部越过

引导接车时列车越过引导信号即可关闭或收回引导信号

尾部中部头部没有

红M灯表示只允许ATO驾驶模式的列车越过该信号机其他驾驶模式的列车禁止越过该信号机

引导信号应在列车头部越过信号机后及时关闭

引导信号应在列车全部越过该信号机后及时关闭

救援过程中当引导信号无法开放时行调可发令授权救援列车司机以模式越过禁止信号

NRM RM MCS 备用

引导信号应在后及时关闭

列车全部越过该信号机列车头部越过信号机列车第一轮对越过该信号机列车进入接车股道

列车运行至接车站的接车进路信号机前机车信号显示停车信号确认引导手信号显示正确列车速度低于20km/

解锁解锁+确认开车+解锁

引导信号准许列车以不大于速度越过该信号机继续运行

15km/h 20km/h 25km/h 30km/h

阻拦信号机设于线路尽头禁止列车越过的信号机

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