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无线调车灯显信号中,起动、推进、连结、减速、溜放的显示方式?
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电力机车司机考试《电力机车司机综合练习》真题及答案
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无线调车灯显制式的信号显示一个绿色灯光表示
停车信号
推进信号
起动信号
溜放信号
使用无线调车灯显制式的信号显示黄灯闪后绿灯长亮——信号
起动
推进
连结
减速
无线调车灯显信号显示黄灯闪后绿灯长亮表示信号
推进
减速
连结
无线调车灯显信号显示绿黄灯交替后绿灯长亮表示信号
连接
溜放
减速
推进
无线调车灯显信号显示为绿黄色灯光交替后绿灯长亮为
连结信号
起动信号
溜放信号
连结信号
无线调车灯显信号显示黄灯闪后绿灯长亮表示信号
减速
加速
推进
溜放
无线调车灯显制式的信号显示黄灯闪后绿灯长亮表示
减速信号
推进信号
起动信号
溜放信号
无线调车灯显制式的信号显示一个红灯表示
起动信号
停车信号
溜放信号
减速信号
使用无线调车灯显制式的信号显示绿红灯交替后绿灯长亮——信号
起动
推进
连结
减速
无线调车灯显信号显示绿黄灯交替后绿灯长亮其含义是
溜放信号
连结信号
推进信号
减速信号
无线调车灯显制式的信号显示绿红灯交替后绿灯长亮表示
推进信号
解锁信号
连结信号
溜放信号
无线调车灯显信号显示绿灯闪数次后熄灭表示信号
推进
起动
连结
无线调车灯显显示绿灯闪数次后熄灭为信号
推进
起动
连结
无线调车灯显信号显示为绿红色灯光交替后绿灯长亮为
溜放信号
连结信号
推进信号
起动信号
调车长试验无线调车灯显设备时应依次发出停车起动推进十 车五车三车一车连结减速停车指令信号确认机控 器
无线调车灯显信号显示一个绿色灯光为
起动信号
推进信号
联系信号
溜放信号
无线调车灯显信号显示一个绿灯其含义为
溜放信号
连结信号
推进信号
减速信号
无线调车灯显信号显示为一个红灯其含义是
溜放信号
连结信号
推进信号
停车信号
无线调车灯显制式的信号显示绿灯闪数次后熄灭表示
推进信号
起动信号
溜放信号
连结信号
无线调车灯显显示黄灯闪后绿灯长亮表示
减速信号
溜放信号
起动信号
连结信号
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列车运行中遇通过信号机突变时司机应将列车车次停车位置信号机编号报告两端站列车调度员追踪列车司机按列车调度员的要求办理
在不得已情况下列车必须退行时列车尾部必须有胜任人员携带简易紧急制动阀列车无线调度通信设备进行领车司机应听从的指挥
制动软管破损时应更换机车前端制动软管连结后开放折角塞门如制动主管断裂或车辆牵引装置破损无法更换时立即并对后部分离车辆作防溜
列车退行进站时司机看到进站信号机显示或引导信号时可以适当提高速度超过15km/h的退行限制速度进站
列车在区间被迫停车后司机应使列车保持制动状态如旅客列车遇自动制动机故障或电气化区段接触网停电分钟必须使列车就地制动时由司机通知运转车长无运转车长为车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机以保证就地制动
列车被迫停车后防护列车前方由负责列车后部由运转车长无运转车长为车辆乘务员
列车运行中发现停车信号响墩火炬信号旗信号灯及徒手显示的停车信号等时司机应问明情况后立即向车站值班员和列车调度员报告
列车运行中遇到列车管指针急骤下降或指针摆动严重司机应立即停止向制动管充风解除牵引力就地停车
列车被迫停车可能妨碍邻线时机车乘务员运转车长无运转车长时为车辆乘务员应分别在列车的头部和尾部附近邻线上迅速
遇列车无线调度通信设备故障时列车应在前方站报告
电力机车牵引的列车反方向运行时司机必须熟知该区段内接触网绝缘分相的位置长度正确操纵机车防止停到反方向线路的接触网绝缘分相内
运行途中因列尾装置主机发生漏泄造成列车被迫停车时司机指派人员到列车尾部关闭列车最后一辆尾部折角塞门后即可开车维持运行至前方站处理
以请求救援的列车可指派胜任人员从救援列车开来方向距离列车不少于300m处持手信号旗灯进行防护不必设置响墩防护
单班单司机值乘的旅客列车区间被迫停车后可能妨碍邻线时司机应立即使用列车无线调度通信设备指派或通过运转车长指派人员按规定进行检查防护
反方向无闭塞设备或闭塞设备故障不能使用时列车进入反方向区间的行车凭证为右上角空白处加盖反方向行车戳记的
列车在区间超过6‰坡度的线路上被迫停车后需分部运行时只要做好放溜遗留车辆可以无动力停留在区间
发生弓网故障停车后需要上车顶处理时正确的挂接地线的顺序要求是
列车在区间被迫停车后无运转车长值乘的列车已指派胜任人员并携带列车无线调度通信设备简易紧急制动阀去列车后部领车时可以退行
运行中机车故障需在前方站停车处理时司机须提前使用列车无线调度通信设备与联系说明机车故障部位或处所预报故障处理所需要的时间听取列车调度员指示
列车运行中遇开放的进出站进路信号机突变关闭时司机必须立即停车停车后严禁同时使用列车无线调度通信设备报告车站值班员按车站值班员的指示办理
列车运行中司机判断折角塞门关闭时货物列车应立即按压列尾装置的键并配合使用空气制动或动力制动使列车就地停车
在自动闭塞区间列车被迫停车可能妨碍邻线时机车乘务员和运转车长无运转车长时为车辆乘务员无车辆乘务员时为机车乘务员应分别对邻线来车方向短接轨道电路
司机接到列车调度员发布机车信号或列车运行监控记录装置故障运行的调度命令后司机应及时将监控装置正确转入20km/h限速模式按显示要求维持运行至前方站停车
车站一切电话中断时单线行车按书面联络法双线行车按时间间隔法列车进入区间的行车凭证均为
列车运行中遇线路晃车时司机要立即减速通过晃车地点必要时应采取经检查确认能保证列车运行安全时方准继续运行
按运行的列车列车调度员或后方站车站值班员确知区间内无列车并准许时除外不得退行
如遇钩舌破损能够更换时应及时就近更换机车或最后一辆车的钩舌更换完毕后进行连挂后方可接管
遇线路塌方道床冲空等危及行车安全的突发情况时司机应立即停车采取应急性安全措施并立刻通知追踪列车邻线列车及邻近车站
列车发生火灾爆炸时列车必须立即停车停车地点应尽量避开大型桥梁并立即向车站报告
机车乘务员在途中处理故障时要注意人身安全尤其特别注意电气化区段人身安全
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