首页
试卷库
试题库
当前位置:
X题卡
>
所有题目
>
题目详情
200-250km/h的线路缓和曲线正矢差临时补修标准为()mm。
查看本题答案
包含此试题的试卷
高铁岗位考试《高铁线路工》真题及答案
点击查看
你可能感兴趣的试题
缓和曲线终点的正矢为圆曲线正矢加上缓和曲线始点的正矢
曲线半径为900m线路允许速度vmax≤120km/h缓和曲线的正矢与计算正矢差允许偏差作业验收为m
3
4
6
8
曲线半径为700m的正线缓和曲线的正矢与计算正矢差允许偏差为
3mm
4mm
6mm
9mm
200-250km/h的线路缓和曲线正矢差经常保养标准为mm
1
2
3
4
以下说法错误的是
半径为300m的曲线,正线缓和曲线的正矢与计划正矢差超过8mm为超限
半径为300m的曲线,正线缓和曲线的正矢与计划正矢差超过7mm为超限
半径为300m的曲线,正线缓和曲线的正矢与计划正矢差超过6mm为超限
半径为300m的曲线,正线缓和曲线的正矢与计划正矢差超过5mm为超限
半径为300m的曲线,正线缓和曲线的正矢与计划正矢差超过4mm为超限
实测正矢与计算正矢差在缓和曲线上经常保养 为
1mm
2mm
3mm
4mm
在线路允许速度160≥Vmax>120km/h正线线路轨道静态几何尺寸容许偏差 管理值中三角坑缓和曲
5
6
8
3
曲线半径R>800Vmax>120km/h缓和曲线的正矢与计算正矢差作业验收为mm
2
4
6
8
以下说法错误的是
曲线半径为700m的正线,缓和曲线的正矢与计算正矢差允许偏差为8mm
曲线半径为700m的正线,缓和曲线的正矢与计算正矢差允许偏差为3mm
曲线半径为700m的正线,缓和曲线的正矢与计算正矢差允许偏差为4mm
曲线半径为700m的正线,缓和曲线的正矢与计算正矢差允许偏差为6mm
曲线半径为700m的正线,缓和曲线的正矢与计算正矢差允许偏差为10mm
曲线半径450<R≤800缓和曲线的正矢与计算正矢差作业验收为mm
3
6
9
12
200-250km/h的线路圆曲线正矢差临时补修标准为mm
4
5
6
7
在复曲线的大小半径连接处正矢与计算正矢的容许差按大半径曲线的缓和曲线规定办理缓和曲线与直线连接处不得
铁路线路修理规则规定线路设备大中修验收轨向要求曲线方向圆顺曲线 正矢符合临时补修标准
曲线半径R>800Vmax≤120km/h缓和曲线的正矢与计算正矢差作业验收为mm
3
6
9
12
曲线半径为700m的正线缓和曲线的正矢与计算正矢差允许偏差为
2mm
3mm
4mm
6mm
200-250km/h的线路缓和曲线正矢差作业验收标准为mm
1
2
3
4
半径为300m的曲线正线缓和曲线的正矢与计划正矢差超过为超限
7mm
6mm
5mm
4mm
曲线正矢作业验收容许偏差管理值450<R≤800缓和曲线的正矢与计算正矢差为mm
3
4
5
6
在其他站线线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中三角坑 缓和曲线的临时补修标准为mm
5
6
8
3
铁路线路修理规则规定在复曲线的大小半径连接处正矢与计算正矢的容许差 按大半径曲线的缓和曲线规定办理缓
热门试题
更多
在进站道岔外方线路上施工对车站方向以关闭的进站信号机防护
邻线来车时靠邻线的一侧严禁卸材料
设备管理单位人员发现设备故障时应该怎么处理
Ⅱ级维修负责人由工班长担当
施工单位及设备管理单位应严格掌握开通条件经检查满足放行列车的条件办理开通登记后向列车调度员申请开通区间
在设置好防护后的天窗作业可在路用列车通过前进行通过时做好防护
非施工作业时严禁各类人员上道
工务部门应掌握天气预报遇有降雪时应立即报告调度并随时监控积雪厚度和雪情变化
工务部门在道岔转辙部分作业改道起道拨道拉轨匀缝等无需电务部门配合
小型养路机械机具应专管专用专人负责上道登记和下道清点
更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线未设置好分路电缆之前不得将扼流变钢轨引线从钢轨上拆开
钢轨打磨时其他人员应远离打磨后方
装卸长钢轨钢丝绳与挂钩固定器等应联结牢固人员不得站在移动前方和钢丝绳附近
在进站道岔上施工对区间方向以关闭的进站信号机防护不需设置移动停车信号牌灯
动车组列车运行过程中当发现积水高于轨面时应立即停车并汇报调度
施工负责人经与列车调度员车站值班员联系确认尽头一端无列车轨道车时则尽头一端可不设防护
天窗内所有影响施工路用列车运行的施工维修作业必须在施工路用列车通过后方可进行并须在施工路用列车返回前结束
参加确认列车添乘检查的人员应事先了解当日天窗修作业情况在开车前15分钟向实际报到并在动车组运用技术状态交接薄运行情况栏登记单位名称与姓名
无调度命令不得进入防护栅栏及通道门
高速铁路施工维修作业天窗结束后第一趟可以开行载客的动车组列车
检测车检查发现Ⅳ级偏差处所或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所应根据偏差超限值立即采取限速或封锁措施
在异物侵限系统故障未修复前设备管理单位须派人在现场24小时不间断看守
线路安全保护标志管理除电缆标由所属设备单位严禁进入标由供电部门负责管理外其余全部由工务部门负责管理
线路两侧散落的旧轨料废土废渣应及时清理
工务部门在设有轨道电路的线路上作业时有关养路机具均应增设绝缘装置
凡经路局批准的施工项目施工单位应与施工前向需配合的单位发出施工配合通知书协商制定作业办法和安全措施配合单位应保证施工按期进行
探伤检查发现钢轨重伤时应及时切除重伤部分实施焊复
对防寒工作应提前做哪些准备
线路换轨施工如需拆卸地线时无需供电人员配合待换轨施工结束后须保证地线接地良好
抢修作业时邻线列车接近前只要邻线列车限速本线可不必停止作业
热门题库
更多
大型养路机械司机资格考试
扳道员
铁路监理工程师
铁路客运值班员
铁路试验员
铁路连结员
铁路桥梁工
车站信号自动控制
铁道牵引变电值班员
列车长(值班员)考试
铁路调车长
铁路车号员(长)
地铁车辆检修员
助理值班员
铁路信号员(长)
轮轴装修工考试