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质量为1500 kg的汽车在平直的公路上运动,其v-t图象如图所示.由此不可求 ...

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前25s内汽车的平均速度   前10s内汽车的加速度   前10s内汽车所受的阻力   15﹣25s内合外力对汽车所做的功  
前25s 内汽车的位移   前10s 内汽车所受的牵引力   前10s 内汽车的平均速度   15~25s内合外力对汽车所做的功   
前25s内汽车的平均速度   前10 s内汽车的加速度   前10 s内汽车所受的阻力   15~25 s内合外力对汽车所做的功

  
0-10s汽车做匀加速运动,加速度为2m/s2    汽车在15s时的速度为30m/s   汽车在20s-40s过程中在返回原出发点   汽车在20s-40s过程中做匀减速运动,加速度大小为1.5m/s2。  
前25s内汽车的平均速度   前l0s内汽车的加速度   前l0s内汽车所受的阻力   15~25s内合外力对汽车所做的功   
前25s内汽车的平均速度   前10s内汽车的加速度   前10s内汽车所受的阻力   15~25s内合外力对汽车所做的功   
前25s内汽车的平均速度  前10s内汽车的加速度  前10s内汽车所受的阻力  15﹣25s内合外力对汽车所做的功  
在第1小时末,乙车改变运动方向   在第2小时末,甲乙两车相距80 km  在前4小时内,甲乙两车的平均速度相等   在第4小时末,甲乙两车相遇  
汽车的功率   汽车行驶的最大速度   汽车所受到的阻力   汽车运动到最大速度所需的时间   
甲车中的乘客说,乙车先以速度v0向西做匀减速运动,后向东做匀加速运动  乙车中的乘客说,甲车先以速度v0向西做匀减速运动,后向东做匀加速运动  根据v-t图象可知,开始乙车在前,甲车在后,两车距离先减小后增大,当乙车速度增大到v0时,两车恰好平齐  根据v-t图象可知,开始甲车在前,乙车在后,两车距离先增大后减小,当乙车速度增大到v0时,两车恰好平齐图K4-5     
前25 s内汽车的平均速度   前10 s内汽车的加速度   前10 s内汽车所受的阻力   15~25 s内合力对汽车所做的功  

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