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接发特快旅客列车时,应使列车在()通过。
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内燃机车司机考试《高级内燃机车司机》真题及答案
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为防止机车车辆进入旅客列车接车线内接停车的旅客列车时在接车线末端方向道岔必须向邻线开通
Z字头旅客列车是
快速旅客列车
特快旅客列车
夕发朝至旅客列车
直达特快旅客列车
列车按运行等级分为特快行邮列车快速行邮列车行包列车军用列车货物列车路用列车和
特快旅客列车、快速旅客列车、低速旅客列车
特快旅客列车、快速旅客列车、普通旅客列车
特快旅客列车、快速旅客列车、旅客列车
快速旅客列车、普通旅客列车低速旅客列车
在铁路运输安全的车务安全中对于车站接发列车的基本原则和程序来说接发列车应在正线或到发线上办理并应遵守
特快旅客列车应在到发线通过,其他通过列车原则上应在正线通过
原规定为通过的客运列车由正线变为到发线,接车及特快旅客列车变更进路时必须经列车调度员准许,并预告司机
客运列车,挂有超限货物车辆的列车,应接入固定线路
特快旅客列车应在正线通过,其他通过列车原则上应在正线通过
接发列车时接发车人员发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时立即拦停列车
接发旅客列车时调车作业有何规定
接发旅客列车时与接发列车进路没有隔开设备或的线路不准向能进入接发列车进路的
应在正线通过
特快旅客列车
快速旅客列车
原则定为通过的客运列车
其他通过列车
行规第93条规定接发旅客列车时旅客列车不准早于运行图规定的发车时刻发 车但在不办理客运业务的车站因调
接发旅客列车时调车作业与旅客列车进路能起隔开作用的道岔必须开通至 ____
编入下列旅客列车的客车应安装轴温报警器装置
普通旅客列车
快速旅客列车
直达特快旅客列车
特快旅客列车
旅客快车
回送客车车底列车在接发列车时按办理
旅客列车
军用列车
路用列车
货物列车
影响接发列车进路的调车作业是指接发列车时能进入接发列车的线路没有隔开设备或脱轨器的调车作业
超限列车
超长列车
非超限列车
旅客列车
接发旅客列车时与接发列车进路没有或的线路不准向能进入接发列车进 路的方向调车
隔开设备
行车设备
脱轨器
调车设备
接发列车应遵守的原则正确的是
客运列车,应接人固定线路
挂有超限货物车辆的列车,应接入预备线路
特快旅客列车应在正线通过
其他通过列车原则上应在岔线上通过
接车及特快旅客旅客列车变更进路时必须经列车调度员准许,并预告司机
接发旅客列车时与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路不准调车本务机车 在停留线路内摘挂列车拉道口时
有特殊困难的车站接发旅客列车时在能进入接发列车进路的线路没有隔开设备或脱轨器确需调车时如何办理
列车按运行等级分为特快行邮列车快速行邮列车行包列车军用列车货物列车路用列车和
特快旅客列车、快速旅客列车、低速旅客列车
特快旅客列车、快速旅客列车、普通旅客列车
特快旅客列车、普通旅客列车、低速旅客列车
快速旅客列车、普通旅客列车低速旅客列车
接发旅客列车时与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路不准向能进入接发列 车进路的方向调车
接发旅客列车时能进入接发列车进路的线路没有隔开设备或脱轨器不准调车但发出旅客列车时与列车相反方向可以
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使用自动闭塞法行车时遇超长列车头部越过出站信号机发车行车凭证为
遇应停止使用基本闭塞法改用电话闭塞法行车
列车在区间被迫停车后不能继续运行时司机使用列车无线调度通信设备通知有关人员根据需要或指示迅速请求救援
自动闭塞区间装有连续式机车信号的列车遇通过信号机灯光熄灭而机车信号显示进行的信号时应按运行
在运行速度120km/h<v≤160km/h的线路对于邻线上妨碍行车地点应从两方面距离位置处防护如确知列车开来方向时仅对来车方面防护
列车不准分部运行
旅客列车乘务人员使用紧急制动阀使列车在站内临时停车待停车原因消除且继续运行时开车
列车接入站内尽头线自进入该线起限制速度为
货车通过30号单开道岔侧向允许通过速度为
使用自动闭塞法行车时列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机的黄色灯光绿黄色灯光或
车站行车室内一切电话中断时双线行车按
使用半自动闭塞法行车时列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的进入区间
出站信号机发生故障时除按规定交递外对通过列车应预告司机并显示通过手信号
使用自动闭塞法行车时遇发车进路信号机发生故障时发出列车行车凭证为
列车通过导曲线半径为≥860m的18号单开道岔侧向允许通过速度为
列车通过导曲线半径为355m的9号对称道岔允许通过速度为
列车通过导曲线半径为220m的9号交分道岔侧向允许通过速度为
列车推进运行限制速度为
四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机列车运行限制速度为
单线区间的车站按封锁区间办法向不应答站发出列车时该列车应在不应答站的判明不应答原因及准备好进路后再行进站
向封锁区间发出救援列车时不办理行车闭塞手续以作为进入封锁区间的许可
站间区间在单线上以柱的中心线为车站与区间的分界线
在自动闭塞区间遇机车信号发生故障时列车以不超过的速度运行至前方站
列车分部运行机车进入区间挂取遗留车辆时应从车列前方距离不少于处防护
遇天气恶劣信号机显示距离不足时司机或车站值班员须立即报告列车调度员列车调度员应及时发布调度命令改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车
使用自动闭塞法行车时出站信号机不能显示绿色灯光仅能显示黄色灯光时办理特快旅客列车通过行车凭证为出站信号机的黄色灯光并发给司机
使用自动闭塞法行车时遇出站信号机故障时发出列车行车凭证为
在降雾暴风雨雪及其他不良条件下难以辨认信号时列车不准
对于运行速度120km/h<v≤160km/h的线路电话中断后发出的列车持有附件三通知书之1的列车除外应于停车后立即从列车后方位置处防护
列车在站内临时停车属于司机主动停车时待停车原因消除且继续运行时开车
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