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对于运行速度120km/h<v≤160km/h的线路,电话中断后发出的列车(持有附件三通知书之1的列车除外),应于停车后,立即从列车后方()位置处防护。
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内燃机车司机考试《高级内燃机车司机》真题及答案
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某单位鼓励职工节约用电.规定每月职工用电收费标准为20kwh以内按0.2元/kmh计算超过20的按
列车运行速度120km/h
4mm
5mm
6mm
10mm
运行速度V≤120km/h的正线线路水平作业验收标准是
4mm
5mm
6mm
7mm
对于运行速度160km/h<v≤200km/h的线路电话中断后发出的列车持有附件三通知书之一的列车除
1000m
1400m
1800m
2000m
允许速度不超过160kmh的线路一级再用轨使用于次要正线时同一类型同等长度的 再用轨应连续使用不短于
0、5km
4km
6km
1km
运行速度在120km/h<v≤160km/h的双线区间直线部分两相邻线路中心线 间的最小距离为mm
4000
4200
4100
5000
接触网抢修作业应在垂直天窗下进行在确认不影响相邻线路的情况下可采用V型天窗相邻线路列车的运行速度不超
120
160
200
本线封锁时邻线速度VmAx>160Kmh时本线必 须下道下道距离不小于______m
在运行速度120km/h<v≤160km/h的线路对于邻线上妨碍行车地点应从两方面距离位置处防护如确
1000m
1200m
1400m
1500m
在运行速度160km/h<v≤200km/h的线路对于邻线上妨碍行车地点应从两方面距离位置处防护如确
1000m
1400m
1800m
2000m
技规规定列车运行速度km/h及以上线路须全封闭并立交线路 两侧按标准进行栅栏封闭
120
140
200
160
对于运行速度为160km/h<v≤200km/h的线路电话中断后发出的列车持有附件三通知书之1的列车
1000m
1400m
1800m
2000m
一辆沿着平直公路行驶的汽车它的速度在5s内从43.2km/h增加到64.8km/h通过的路程是70
50.4km/h
54kmh
21.6kmh
36km/h
在运行速度为120km/h<v≤160km/h的线路对于邻线上妨碍行车地点应从两方面距离位置处防护如
1000m
1200m
1400m
1500m
对于运行速度为120km/h<v≤160km/h的线路电话中断后发出的列车持有附件三通知书之1的列车
1000m
1200m
1400m
1500m
列车运行速度km/h及以上线路全封闭全立交线路两侧按标准进行栅栏封闭并 设置相应的警示标志
120
140
160
200
允许速度不超过160kmh的线路二级再用轨使用于次要站线时每股道应使用同一类 型同一长度的再用轨特殊
二种
三种
四种
一种
对于运行速度120km/h<v≤160km/h的线路电话中断后发出的列车持有附件三通知书之一的列车除
1000m
1200m
1400m
1500m
列车运行速度大于120Km/h小于160Km/h线路上的道岔维规对其各牵引点的密贴有何要求
对于运行速度160km/h<v≤200km/h的线路电话中断后发出的列车持有附件三通知书之1的列车除
1000m
1400m
1800m
2000m
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及以上坡道的区段禁止办理机车专列回送
编入列车的关门车数不超过现车总辆数的时可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力不填发制动效能证明书
车站按分为客运站货运站客货运站
采用盘形制动的特快行邮列车在平直道线路上每百吨列车重量换算合成闸瓦压力最小值为
接触网额定电压值为
列车或单机在车站时所有乘务人员应按的指挥进行工作
接触网最低工作电压为
列尾装置软管连结有列检作业的列车由列检人员负责无列检作业的列车由人员负责
最高运行速度160km/h的旅客列车在任何线路上的紧急制动距离限值为
遇列车调度员应发布调度命令给司机
道岔的定位规定正线进站道岔为各该正线开通的位置
列车按分为旅客列车行邮行包列车军用列车货物列车路用列车
机车轮对内侧距离为容许差度不得超过±3mm
机车信号列车超速防护装置和列车无线调度通信设备机车电台的电源均应取自机车电源系统
遇双线反方向行车司机除按规定凭证行车外还须持有
机车轮对车轮踏面磨耗深度不超过
不准编挂关门车
最高运行速度120km/h的行邮列车在任何线路上的紧急制动距离限值为
列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及限制
机车制动缸采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为
遇向封锁区间开行救援列车路用列车应交给司机
半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设机车信号
快速行邮列车计算制动距离800m高磷铸铁闸瓦每百吨列车重量的换算闸瓦压力不得低于
在双线区间旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下经铁路局准许方可反方向运行
道岔的定位规定正线道岔及站内正线上其他道岔引向安全线避难线的除外为正线开通的位置
机车轮对车轮踏面擦伤深度不超过
采用盘形制动的特快旅客列车在平直道线路上每百吨列车重量换算合成闸瓦压力最小值为
编组超重列车时在中间站应得到同意并须列车调度员准许
货物列车计算制动距离800m装用高磷铸铁闸瓦时每百吨列车重量的换算闸瓦压力按相应高摩合成闸瓦换算压力的计算
列车机车与第一辆车的联挂单班单司机值乘的由负责
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