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电制动在速度高于()km/h时启动。
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动车组机械师考试《CRH5型动车组机械师》真题及答案
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CRH1A-A型动车组当车外温低于5℃速度高于km/h且主控制器处于恒 速位时可以在IDU上启动防冰
本线封锁时邻线速度VmAx>160Kmh时本线必 须下道下道距离不小于______m
电压正常施加情况下电制动系统是如何设臵的不同速度的制动距离和减速度是多少运行速度200km/h和16
电力制动在速度高于km/h时启动
15
25
35
75
LKJ只有在才启动制动设备
列车速度超过安全行车允许的速度时
列车速度低于安全行车允许的速度时
列车达到报警速度时
前方运行线路上有危险状况时
三相异步电动机反接制动时采用对称电阻接法可以限制制动转矩的同时也限制
制动电流
启动电流
制动电压
启动电
HXD1电力机车CCU检测到制动缸压力高于40KPa时电制动力会切除制动 缸压力低于KPa
10
15
20
电制动的工作条件电制动的投入是靠______来判定的若没有达到速度目 标值只有空气制动
加速度
距离
速度
减速度
当乘客报警系统手柄被启动时在延迟秒之后头车中的紧急制动面板的电 磁阀断电引起紧急制动
1
2
3
4
CR400AF型动车组施加时参考速度模块切断制动控制装置和制动缸之 间的气路实现切断空气制动的功能因
常用制动
紧急制动
电制动
空气制动
2号线电客车施加快速制动的减速度与施加紧急制动的减速度相同并优先使用电制动
货车制动机制动管以一定的速度减压其减压速度高于每秒钟kPa时 应发生制动作用保证制动的灵敏性
10
20
30
40
CR400AF型动车组常用制动时制动系统进行列车控制按速度模式曲线 控制方式实施制动控制
再生制动
电制动
空气制动
空电复合制动
定速控制状态机车已自动进入电制工况当机车实际速度降低至时电制动力降至零
“目标速度+2km/h”
“目标速度+1km/h”
“目标速度”
运行监控装置通过实时检测机车运行的速度与实现存在装置内的限制速度比较当超速时启动进行减速当速度降到限
常用制动
紧急制动
全制动
三相异步电动机当转差率为1时此电 动机为
制动状态
同步运行状态
启动状态
再生制动状态
HRDA制动系统在发生迅速制动时将施加和紧急制动相似减速度1.2m/s2电空混合制动并优先使用电制动
电空制动控制器在过充位时过充电空阀得电目的是使制动管得到高于定压的过充压力空气以减少列车管的充风时间
30~40kPa
35~50kPa
40~60kPa
50~60kPa
电制动的工作条件电制动的投入是靠速度来判定的若没有达到速度目标 值只有空气制动
LKJ只有在才启动制动设备
列车速度低于安全行车允许的速度时
前方运行线路上有危险状况时
列车速度超过安全行车允许的速度时
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